从奔腾官方认识到，本年6月份奔腾（含smart品牌）在华销量达5.7万辆，与客岁同期连结一致；本年上半年，奔腾品牌在华累积销量为35万辆，同比增进1%。或者说1%的增进不算什么，但在2019年汽车市场低迷，多家车企同比客岁下滑非常严重，可以逆势增进可谓是有着超卓示意了。
本年上半年，奔腾在整体销量方面增速迟缓。细分车型方面，上半年，国产奔腾A级长轴距版累积发卖3万辆，奔腾E级累积发卖7.7万辆，领先于同级别车型。奔腾C级累积销量超8万辆。在SUV车型方面，上半年，奔腾GLCL累积发卖6.68万辆， 奔腾 GLA销量为2.3万辆。
但进入下半年，奔腾将冲击更高销量。奔腾下半年将有5款新车上市，个中包含了首款纯电动SUV EQC、AMG A 35 Ｌ4MATIC以及旗舰SUV全新GLS等。
全新梅赛德斯-AMG A35 L车型在上海车展首秀。新车外观采用最新家眷式设计说话，单横幅进气格栅嵌入品牌徽标，两侧大灯组采用与全新CLS级(参数|图片)沟通设计造型。
动力方面，梅赛德斯-AMG A 35 L搭载全新的2.0T涡轮增压动员机，并到场48V轻混系统，最大功率有望跨越220千瓦，传动系统或成家7速双聚散变速箱，并标配4MATIC四驱系统。
奔腾GLB(参数|图片)作为北京奔腾的一款重磅国产新车，新车基于MFA架构..打造而来，将供应5座和7座两种座椅结构可选，并主攻GLA(参数|图片)与GLC(参数|图片)之间的细分市场，前脸依然奔腾标记性的格栅造型，整体设计方朴直正。
动力方面，搭载高功率版1.3T四缸涡轮增压动员机的车型，与奔腾A级(参数|图片)的动员机沟通，最大马力为163Ps，最大扭矩为250N·m，与之成家的是7速双聚散变速箱。后续应有2.0T车型推出。
奔腾GLS此前已在纽约车展上展出，外观上保留了经典元素的同时，应用奔腾最新设计说话，前脸与奔腾GLB相似。而且是基于奔腾MHA模块化..打造，有大量的高科技和新的动力系统选择。
动力方面，搭载全新的涡轮增压直列六缸动员机和一款强劲的双涡轮V8动员机，比拟旧款沟通的九速主动变速箱，奔腾透露，它比现款的百公里加快大约快了半秒，能够在5.9秒内破百。
新款GLC L作为中期改款，新车首要针对细节进行调整，前脸采用单横幅或双横幅式进气格栅，两侧升级为几许多光束LED大灯，下方保险杠改为贯穿式设计。新车尾部LED灯组内部构造经由调整，后保险杠下方到场扩散器装饰，车身尺寸连结不变。
动力方面，新款奔腾GLC L将搭载2.0T凹凸功率动员机，最大功率离别为145千瓦与190千瓦。传动系统方面，成家手自一体变速箱。
EQC是梅赛德斯-奔腾EQ品牌旗下首款纯电动SUV。EQC的外观与GLC较为相似，尺寸也和标轴版GLC根基沟通。该车并没有采用过于夸张的设计气势，依然连结奔腾优雅丰满的设计说话，并融入了一些电动专属标记。微溜背的尾部车顶，还有一点轿跑的感受。
动力方面，EQC采用双电机的动力组合，0-100km/仅需5.1秒。不外这也是电动车该有的示意。搭载一块80kWh电池组，续航能力可达450km。充电时间40分钟可完成至80%。
从上半年情形来看，奔腾在整体销量方面增速迟缓，累计销量也被宝马超越了。但在现在市场大情况低迷情形下，即使是豪华品牌也感触到了压力，或许奔腾进展能鄙人半年凭借新推出的5款车型能够实现“力挽狂澜“。
