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Yi 周记 | 马自达 RX-8 纽北测试 / 北汽入股戴姆勒 / 丰田投资滴滴

2019-07-28 12:12:15 暂无 阅读:1051 评论:0

Y 车评 yautoshow

|把事实带走 将概念留下|

简介:马自达 RX-8 在纽北赛道测试被抓拍,外媒猜测其与转子动员机回来有关;北汽集体入股戴姆勒集体,两者的合作关系将更为深入与稳定;丰田向滴滴出行投资 6 亿美元,两者将在智能出行办事范畴拓展合作;宝马和捷豹路虎继结合斥地电驱手艺后,或还就 " 汽油、柴油和夹杂动力传动系统等深远合作 " 杀青和谈条目;宁德时代、特斯拉和 LG 或在印尼投资扶植汽车电池厂,因印尼储能财富潜力伟大 ......

美媒 马自达 RX-8 在纽北赛道测试

近日,有外媒在纽北赛道拍摄了一组马自达 RX-8 的路试照片,对于这台已经停产的车型,公共存眷的重点更多放在了转子动员机的新生规划上面。RX-8 作为最后一款搭载转子动员机的车型,在停产后也让转子动员机的新生成了谜。跟着这台车在纽北赛道测试照的流出,也激发了媒体诸多猜测。

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照片的拍摄时间为只有汽车制造商才能进入赛道的时段,据国外媒体猜测,测试车辆很或者搭载了一套新的动力系统,而在此之前,马自达曾官方透露过会在将来的混动系统中使用转子动员机。马自达和转子动员机的汗青以及成长都是复杂的,不知 RX-8 的测试可否加速转子动员机 " 回来 " 的脚步。

(Motor1.com)

国内 北汽集体投资戴姆勒

7 月 23 日,北京汽车集体有限公司对外公布将投资戴姆勒股份公司,投资后北汽集体将持有戴姆勒 5% 的股份。据北汽集体发布的新闻显露,本次生意包含 2.48% 的直接持股以及获得额外等同于 2.52% 股份投票权的权力,股权投资意味着北汽集体与戴姆勒之间的合作关系将更为深入与稳定。

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在北汽集体持股戴姆勒的同时,戴姆勒也持有北汽集体旗下香港上市公司北京汽车股份有限公司的股份,直接持股数量占已刊行通俗股比例为 9.55%,并拥有董事会席位。此外,戴姆勒在北京新能源汽车股份有限公司也有持股,今朝的持股比例为 3.01%。据乘联会统计数据显露,本年上半年北汽奔腾销量达到 28.2 万辆,同比增进了 11.9%,在整体低迷的中国汽车市场傍边依旧连结了不错的增势。

国内 丰田向滴滴出行投资 6 亿美元

近日,滴滴出行公布与丰田汽车公司在智能出行办事范畴拓展合作。丰田将对滴滴进行投资,个中部门资金将用于双方与广汽丰田汽车有限公司配合成立合资公司,为..司机供应汽车相关办事,投资总额共 6 亿美元。

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2018 年,滴滴与丰田 e-Palette 智能驾驶手艺..杀青合作,并起头在丰田的示范经销店面向网约车司机开展车辆租赁买卖。双方也正索求经由 TransLog 手艺、运用丰田移动出行办事.. ( MSPF ) 的数据剖析能力为网约车司机供应多种汽车相关办事,包罗靠得住的汽车养护和平安驾驶指导。

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丰田汽车副社长友山茂树透露:" 很愉快能与中国领先的移动出行办事..滴滴一路,进一步增强对于丰田智能互联办事及下一代纯电动车的应用,从而强化合作关系。往后将与滴滴一路,斥地受中国消费者迎接且平安安心的移动出行办事 "。双方透露将连系各自的专业经验以及手艺优势,扶植普惠、共赢、绿色的出行生态。

(起原 :Sina.com)

美媒 宝马或向捷豹路虎供应动员机

在本年 6 月初,宝马和捷豹路虎方才杀青了新合作,双方将结合斥地下一代电驱手艺,旨在竭力降低研发成本。近日据外媒报道,双方有望就 " 涉及汽油、柴油和夹杂动力传动系统更深远的合作和谈 " 杀青和谈条目,将来宝马或将向捷豹路虎供应内燃动员机,个中或者包罗四缸和六缸动员机。

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一位知恋人士称:塔塔汽车集体旗下的捷豹路虎试图节约内燃机的研发费用,以此将更多的精神投入到电动汽车和主动驾驶范畴的斥地,而宝马也借此机会生产和发卖比以往任何时候都多的内燃机。所有人都认为这是一种双赢的局势,一种基于经济增进和配合成长的共生关系。据外媒报道,双朴直式的声明有望在 2019 年 8 月发布。

美媒 特斯拉 / 宁德时代 /LG 考虑结合建厂

据外媒报道,宁德时代、特斯拉和 LG 正在规划在印尼投资扶植汽车电池厂。印尼海事统筹部长卢胡特 · 潘查伊坦比来透露:有几家公司考虑在苏拉维西岛中部的摩罗瓦里工业园区扶植电池厂,特斯拉是介入者之一。外媒称宁德时代和 LG 也会进驻,只是不知道特斯拉会饰演如何的脚色,这几家企业会构成财团,对项目进行治理。

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宁德时代是中国最大的汽车电池制造商,LG 与特斯拉也会介入此项目。几家企业构成财团,预备在印尼扶植超大汽车电池厂。潘查伊坦还透露,项目的细节有待确定,印尼方面将给电动汽车相关企业供应税收优惠,并削减进口税。此外,印尼镍矿资源雄厚,而镍是生产动力电池的主要原料,近年来跟着全球电动汽车财富的快速成长,镍资源需求量稳步增进。作为全球最大的动力电池生产商,宁德时代也早已在上游原材料长进行结构。固然该新闻并未获得上述企业的证实,但据外媒剖析,最终三家企业结合建厂的几率较大。

责编 | 陈敏浩

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