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7月10日，一份网上流传的银翔汽车及汽车相关公司发出的，由于企业经营困难，决定停工待产40天的通知，这几天迅速在业内发酵，去年还混得风生水起的幻速，难道就此倒下？12日，幻速公关部终于做出反应，称“关于公司停工待产的通知”为不实信息，是有人利用车企夏季放“高温假”停产检修这一惯例混淆视听。那么事情的真相到底如何？
先来看“停产通知”，虽然没有加盖公司章，但上面有北汽银翔副总经理严俊的签名，难道是P上去的？看来这事必须得严俊先生站出来表态才能打消市场的疑虑。其实，车企夏天停产放高温假并不是什么大惊小怪的事，包括许多合资车企这些年也是如此，虽然银翔这次的高温假长了点，也不至于引起市场如此大的反应，关键在“企业经营困难”这句。
而实际的情况是，北汽银翔当前确实深陷困境，由于前几年银翔火箭式的高增长，心态膨胀之下又搞了个比速品牌，问题是两者之间的技术并没有什么差异，价格也没有拉开层次，最终形成了同室操戈的局面，在市场繁荣的情况下，危机只是处于隐藏状态。
今年中国车市增速突然变缓，进口汽车关税下降加速一线城市进入升级换代阶段，让主战场位于5~8万元的幻速倍感煎熬，销量同比大幅下滑，恰逢又遇上国家今年金融去杠杆，北汽银翔双品牌运作对资金高度依赖的弊病一下暴露出来。
