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难被超越的韩系王牌,油耗7升一公里,十年无大修,才10万起

2019-08-18 03:20:15 暂无 阅读:1435 评论:0

现今的汽车市场此起彼伏,在此配景下降生不少高质量车型。"性价比之王"日产逍客,强势进场,从未掉队。"撩妹王"奔腾C级,外观内饰皆是长处。留意改善自身生活品质的今天,汽车的胜利秘诀就是俘获车友的欢心,下面将要与列位分享的这款起亚K3,它是难被超越的韩系王牌,油耗7升一公里,十年无大修,才10万起!

难被超越的韩系王牌,油耗7升一公里,十年无大修,才10万起

起亚K3是起亚投入巨资倾情打造的精品,依靠其颇具家眷式设计格调的外观造型,完美地与车主对汽车前卫、时尚的外观入神的要求相辅相成,所以,起亚K3才能在眼下的汽车市场取得不俗的成就。跟着车辆的类型日渐增多,车主的买车要求可谓是截然不同,后视镜加热、偏向盘轻盈,中控屏尺寸大等,汽车品牌仅笔据一的优势是弗成守住市场并持续成长的。今朝势头正旺的起亚K3,除了仰赖外观以外,那么它在其他方面示意若何?它订价9.88万元起,综合性价比高吗?下面我们一路配合研究这款起亚的代表之作——起亚K3。

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第一眼看到起亚K3,俊秀俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头,整体外观细腻优雅,更加符合这一代起亚的气质。前脸家眷式的中网造型设计,极具特色,后车灯采用了最新设计气势,点亮的功能更为动感。侧身线条笔直有力,凸显起亚K3硬朗气势,孤标独步的轮圈造型更是培养起亚K3的奇特美。起亚K3的内饰用料在当前的车型中不算超卓。中控设计贫乏特征,没有让人面前一亮的设计长处,内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主,贫乏条理感,除此之外,起亚K3车内还欠缺润饰性打扮,整体让人感受很单调,综合示意而言,起亚K3的内饰设置让一些年青年头人避之而不及。

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从动力上看,起亚K3装备1.4排量的直列4缸涡轮增压动员机,最大马力130Ps,才有211牛米的最大扭矩。仅从数据上看可知,起亚K3的动力示意较为平庸,凑合用也是能够的。在上坡和急提速的过程中显得有些力有未逮。起亚K3使用的是7挡双聚散变速箱,整体没有太大缺陷,但变速效率不太乐观,低挡升降回响较长,而高挡升降是平顺的。10秒是起亚K3百公里冲刺的成就,这与其他同级敌手比起来,有些掉队了。从总体上看,起亚K3的动力系统还未拥有强有力的竞争力。

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空间是30岁汉子最为关心的买车数据,起亚K3如今作为一款4门5座的紧凑型车,空间实力无论是同比照样环比,都非常大的优势。4660*1780*1450毫米的整车尺寸比例,堪称完美,在领动、朗逸、朗动等车型眼前依旧不露怯色。整体高度尺寸为1450mm,身高180厘米的成年人不管是在前后排,头部空间都非常裕如。宽度为1780mm,后排家人的空间体验达到卓越水准。在起亚K3具有2700毫米的轴距下,使得前后距离得以进一步提高,前后排乘客的腿部离前方有较大的空间。

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关于舒适性,起亚K3并不是一款主打舒适的车型。前后轮悬架调教偏硬,座包设计未充裕考虑人体构造,支撑性略差,波动道路的减震成绩不克让人写意。空调冷却结果凑合及格,但恒温功能有待增强,隔音功能不强,高速时会受到风噪影响。加上舒适设置对照少,撇开如今的车内空气主动调节、真皮座包、空调温度分区掌握、主动空调,就没有更多设置了,是以,起亚K3在舒适度上些许掉队于同类车型。

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客观地说,起亚K3的操控水平实属一样。偏向盘采用电动助力,转向轻盈,但低速行驶时存在一点虚位。底盘偏软,过坑洼道路会有小幅的松散晃悠。总体而言,在同级车型中,起亚K3的操控示意实在一样。

相对一致级车型而言,起亚K3在油耗方面实在缺乏优势。如今统计的百公里油耗是7.8L,在高速路上赶紧行驶的油耗有6.5L,城市10.1L,这对于整体重量为1265KG的紧凑型车来看,起亚K3的油耗示意不太契合购车群体的心理预期。

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总的来说,起亚K3之所以在此刻成就不凡,弗成能仅凭其外观,同时在空间方面也布满长处,逢迎今朝购车者多元化的买车要求。而起亚K3中销量最高的"起亚K3 2019款 1.4T DCT 智享活动版",厂商报价为12.58万,设置上还有胎压监测、ABS防抱死系统、无钥匙启动、电子手刹、后视镜加热功能等浩瀚的平安设置以及高科技设置,拿起亚K3与同级相较,起亚K3性价比实在不赖。那么示意这么好的起亚K3,列位感觉它将来成长若何?

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