人人好，这期要给人人分享的是《比亚迪秦Pro油耗高吗？车主5个月9000公里后说了心里真实感触》。
比亚迪秦Pro是现在的明星车型，是比亚迪是头牌之作，依靠其时兴惊艳又不缺乏稳重大气的外观设计，完美地与用户"好体面"的需求相辅相成，是以一向备受买车群体的关怀。跟着生产手艺获得络续冲破，汽车喜爱者也对小车各式抉剔，内饰空间、外在颜值、动力操控，汽车品牌若是不留意全方位成长，很轻易被敌手打下擂台。
小陈是一位买车抉剔的车友，他是一个通俗人，每个月收入3000上下，因为比来手头对照裕如，所以有了换车的筹算。贰心里已经有设法，想要一款本身喜欢的紧凑型车，预算在12万上下。外观是他最在意的处所，但除了外观以外，内饰、操控、舒适性等方面他同样存眷。他的上一台车是艾瑞泽5，所以在购车时经常拿艾瑞泽5对照，经由频频对照，他终于确定了比亚迪秦Pro。他提车5个月，开了9000公里，对比亚迪秦Pro有了独到的看法。比亚迪秦Pro油耗高吗？车主5个月9000公里后说了心里真实感触。
这款车我最喜欢它的外观，举止高雅的车身突显雍容华贵的魅气力息。格调迥异的大灯凸显出比亚迪秦Pro的不同凡响，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感受。外观和艾瑞泽5对照，存在差距，我更写意比亚迪秦Pro的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有条理感的中控面板，内饰材质毫不惜啬，做工材料在同价位车型中的能够说是分外良心，规整的装饰取代了复杂的设计，给人一种整洁之美。对比起艾瑞泽5的内饰，比亚迪秦Pro的简约而不简洁更吸引我，座包坐垫的长度也包管了最后排客人腿部有充沛的支撑，小我感受，艾瑞泽5的内饰照样没有比亚迪秦Pro那么高级。
动力是我选择这款车的来由之一，比亚迪秦Pro我买的是"比亚迪秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型"，比亚迪秦Pro装备1.5排量的涡轮增压动力动员机，极限情形下能够施展154Ps的最大输出。比亚迪秦Pro配备6挡手动变速箱，变换档位有序且不卡顿，右脚踩下油门，能够感触到持续有动力响应，偏向盘有手感，变向天真且正确，即使单手也能够轻松完成驾驶动作。轮胎抓地力好，底盘结子，转弯整车姿态不乱。0-100km/h加快成就为8.4秒，若与艾瑞泽5比照，比亚迪秦Pro不分胜负，但二者开起来其实没多大区别。
空间方面，比亚迪秦Pro示意上照样没有掉队太多的。除开数据，从实质驾驶体验上看，身体较高的人会感受头顶对照压制。第二排难以容纳三个身体偏胖的成年人。第一排腿部能够伸直，长时间乘坐不会发麻，这点却是值得赞美。不外比亚迪秦Pro却有非常不错的隔音和舒适设置，车载空调很给力，出风平均并且冷却功能不错，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。比亚迪秦Pro空间照样有必然差距的，不外舒适度上的差距不大。
关于油耗方面，得益于高燃油效率，比亚迪秦Pro的平均油耗（市内+公路）仅8.0L。市区逛逛停停，其油耗仍然能维持在10.4L上下，高速的油耗相对较低，仅为6.7L上下。是以，比亚迪秦Pro的油耗综合来说十分经济。
总的来说，我感受比亚迪秦Pro非常适合我，究竟它在外观、操控、舒适性、动力方面让我对他青睐有加，固然价钱和上一辆艾瑞泽5也差不多，不外都开过之后照样能感应显着不同。不外各有利弊，世界没有完美的一款车，只能说我感觉比亚迪秦Pro更适合我吧。当前开比亚迪秦Pro的大多数人是通俗人，我感觉这款车也是很有档次的，并且在上班通勤上这车也是很好的，其实这款车不贵，月薪3000以上就开得起。使用过之后，我想说七个字：还好当初选择它！
听完驾车者的分享，我感觉，既然比亚迪秦Pro可以在凶猛的竞争的生存，外观只是个中一个方面，操控、内饰、舒适度方面的能力一般不弱，知足了车友最急迫的需要。存眷榜中位置靠前的"比亚迪秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型"，价钱也只是9.79万，同时，比亚迪秦Pro还拥有例如无钥匙启动、内后视镜防眩目功能、GPS导航系统等很多科技设置，在同类敌手中，比亚迪秦Pro的性价比实在排在中游之上。那么对于这款难被超越的比亚迪秦Pro，不知列位有什么设法呢？
