有个同伙比来考虑换车，因为前一辆车是轿车，所以筹算换个SUV，预算30万摆布，同伙对照亲睐插电式夹杂动力汽车。今朝插电式夹杂动力汽车车型较少，在市场上遴选一圈后，最终圈定宝马X1新能源和途观L新能源这两款，那这两款都有什么优瑕玷呢？
外形尺寸，内部空间方面
外部造形方面我一样不会拿来对照，每小我的审美都纷歧样，青菜萝卜各有所爱。单说尺寸方面，宝马X1定位于紧凑型SUV，长宽高离别为4565×1821×1613mm，轴距为2780mm。途观l属于中型SUV，长宽高离别为4720×1839×1673mm，轴距为2791mm。两者之间轴距相差不大，然则途观L显着比宝马X1大一个级别，内部空间示意更精良，这一票我投给途观L。
动力，油耗方面
宝马X1配备了1.5T，最大136马力的三缸涡轮增压动员机，6档手自一体变速箱，以及70KW的电念头，工信部续航里程60KM，百公里油耗1.8L。2019款X1还推出了里程升级版，纯电续航里程110KM，这在同级别插电夹杂动力汽车上应该是最高的了。途观L配备1.4T，最大155马力的四缸涡轮增压动员机，6档双聚散变速箱，和85KW的电念头，工信部续航里程52KM，油耗1.9L。对照来看，X1的电念头手艺参数优于途观L，动员机手艺参数低于途观L，尤其是X1的三缸动员机，在国人心目中形象欠安，别克英朗就因为切换三缸动员机把本身做死了，X1能不克杀出一条新路，我们拭目以待。考虑到两个车型各有优瑕玷，这一局双方平手。
设置方面
为了便于对照，我们选择两个车型的最高设置版本，有沟通设置的我们就不介绍了，只介绍两者之间有差别的设置。宝马X1配备了防爆胎，雄厚的音源接口，具有陡坡缓降功能，能够选配HUD昂首数字显露，途观L的设置就雄厚了好多，有车道偏离预警系统、车道连结辅助系统、主动驻车、感应后备厢、无钥匙进入、偏向盘加热、自适应远近灯等，能够说碾压宝马X1，所有这一票当然投给途观L了。
售后修理调养使用方面
插电式夹杂动力汽车和通俗燃油版的车型调养费用相差不大，宝马X1的修理调养费用定位于豪华汽车，所以收费很贵，一次常规调养的费用约在2000元摆布，大调养的费用或者达到4000-5000元。途观L一次调养费用约1000元摆布，两者之间的修理价钱也相差较大。所以买宝马X1的同伙要有个心里预备，后期修理调养价钱或者会让你心疼的，当然土豪不算，这一票我投给途观L。
对照了这几个方面，途观L得票数显着高于宝马X1，不外X1有“蓝天白云”的加成，有不少人就是冲着这个去的。若是让我介绍的话，我会选择途观L，对于大多数通俗家庭来说，经济适用才是基本，人人怎么对待？
