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转了一圈吃了“回头草”,没选汉兰达而选了冠道,车主:不后悔

2019-09-12 15:08:28 暂无 阅读:1442 评论:0

汉兰达和冠道该怎么选?之前有好多网友都问了这一问题,今天优车君就给人人解答一下,无论是汉兰达照样冠道都各有各的优势,冠道在动力、豪华感和科技感上要强于汉兰达,而汉兰达拥有7座车型,是当下好多家庭的刚需,这是冠道所不克对比的,若选5座车型的话优车君介绍选冠道,7座只能选汉兰达,但最终的选择照样得凭据本身的需求来决意,究竟本身喜欢的才是最好的。

转了一圈吃了“回头草”,没选汉兰达而选了冠道,车主:不后悔

转了一圈吃了“回头草”,没选汉兰达而选了冠道,车主:不悔怨。前段时间有网友分享了他的一个提车事例,买车前对照看好冠道、汉兰达、UR-V、途昂这四款车,首先试驾的是冠道,最大的感触是外观很大气,后排空间非常大,坐进去很舒适,但这位网友并没有焦急交钱订车,而是试驾试驾了汉兰达、途昂后才定了冠道,从这里可以看出这位网友照样懂车的,最终选择冠道首要是驾驶感触冠道更好,知足了这位网友的购车需求。

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价钱方面,19款 冠道 TURBO 两驱豪华版 裸车价24.5万,其时优惠不到1万,全款办下来27.5万,如许的价钱在优车君看来照样对照合理的,但对于选择1.5T车型并不是很懂得,相信认识冠道的都知道,它这套2.0T动力可谓是同级最强2.0T,要比这套1.5T动力强太多了,真不如多花2万元买一台2.0T车型,这是我对冠道的懂得,或许网友有他本身的设法,这里就不加谈论了。

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内饰这里简洁说一下,气势陆续了日系车一贯简约的设计,并没有什么抢眼的处所,整个结构看上去中规中矩,用料上能够说对照豪华,根基上采用的都是软性皮质材料笼盖,彰显出了必然的豪华感,三幅式偏向盘、仪表盘以及中控屏的设计很传统老气,但有着不错的功能性,此外设置网友非常写意,8气囊、ESP、并线辅助、悬架软硬调节、车侧影像、全景天窗、电动加热座椅、主动双区空调品级均有配备,这一点能够说要比同价位的汉兰达强不少。

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说空间是冠道这款车最大的优势相信在座的列位都应该赞成吧,跨越4米8的车长和2米8的轴距为其5座的结构奠基了精巧宽敞的承载空间,尤其是后排空间的确能够用斗室车来形容,地板平整,并没有凸起,空间大的可以放下一张小的桌子,三小我坐到后排打个斗田主方才好,更别说翘二郎腿了,后备箱空间同样是很超卓,需要时后排座椅能够放倒。

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转了一圈吃了“回头草”,没选汉兰达而选了冠道,车主:不后悔

这款1.5T的车型动力示意并没想象中那么差,家用照样充沛的,这么给你说吧,只要你舍得给油,动力随叫随到,节能模式适合在市区行驶,搭配上CVT变速箱,平顺性很好,几乎没有顿挫感,跑高速开启主动巡航很舒服,车子可以跑到150或160,感受不飘,隔音上很超卓,要比一样车型强不少,胎噪、风噪不是很显着,此外说一下油耗,百公里综合油耗在9.5L摆布,示意还算合理。对于冠道和汉兰达的选择,你会选哪款?

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