事实上，自立品牌的车机智能化研发一向没有住手，而且跟着5G手艺的普遍应用成长速度显着加速。不外，因为过度追求车载应用的“大而全”，好多品牌的车机系统只是功能的叠加，加之贫乏对用户使用习惯的考量，是以用户体验并不是很好，使得智能车联成了消费者口中的“鸡肋”。汽车智能化不应成为用户选车用车的肩负，而是要匡助用户享受到更舒适、更便捷的出行体验，用户需要懂车更懂得本身需求的智能化汽车。
拒绝开车视线死角360°超高清全景影像解脱不平安、碰瓷
相信每个开车的同伙都曾有过小刮小擦的情形，稀奇是碰到狭小的道路或泊车位时老是不免心惊胆战，于是各类行车辅助功能起头被加载到汽车上面。以长安欧尚X7搭载的360°超高清全景影像功能为例，新车在车身车四周安装了笼盖视野局限的4个720p高清摄像头，对统一时刻采集到的多路视频影像，经由无缝拼接，形成一幅360°无死角的车身俯视图，最后集成显露于11寸的中控高清大屏上。
此功能彻底消弭了驾驶员前后摆布的视觉盲点，无论是狭小道路行驶或者造成的剐蹭，照样变道超车或者造成的碰撞都已提前预防，如许贴心的设置当然使得驾驶更平安、更省心。
除了360°超高清全景影像，长安欧尚X7同步搭配的还有其超高清环顾行车记录仪，主动图像记录局限更广、车商标都能清楚可见，即使雨天视觉欠好、碰瓷党桀黠也能全程清楚记录，不留死角的保留证据。
长途“千里眼”随时随地珍爱爱车平安
超等台风“利奇马”残虐上海、江苏、浙江、山东等地，所到之处车马翻天，碰见如许的天灾，若能拥有一双“千里眼”，时时查察车辆四周情况，提前将车辆隐匿到平安之处，不失为一个周密的好方式。
前不悠久安欧尚X7就曝光了一个雷同“千里眼”的功能，依托超高清环顾行车记录仪，车主可经由手机上的欧尚Style APP，随时长途查察来自车辆的高清全景视频，还可随意切换视频角度，直旁观到车门，车窗，车灯等的开闭状况和车辆四周的情形。
有了这个“千里眼”，车主再也不消担心爱车被淹、车窗忘关等用车窘况，安心应对超等台风，作为中国首辆进入太空的汽车，长安欧尚X7用实力证实它不光拥有超强产物力，更是从细微之处关心用户的汽车生活。
长安欧尚实践手艺向尚引领中国汽车智造强势崛起
长安欧尚汽车作为长安汽车旗下的乘用车品牌，在汽车智能化范畴承接长安汽车“斗极天枢规划”，即将于本年11月上市的长安欧尚X7，搭载了包罗APA5.0全主动泊车系统、长安腾讯车联TINNOVE汽车智能系统、人脸识别在内的多项智能化领先手艺。
尤为值得一提的是，得益于长安汽车与腾讯车联的合作，长安欧尚X7实现了车机系统与微信的深度定制，直接经由多功能偏向盘即可一键把持微信，用户再也不消担心阅读、复原微信会影响驾驶平安。
除此之外，长安欧尚X7在外观造型方面同样出众，作为首个上岸太空并完成航天实验的中国SUV，久经考验的“太空漆”在付与新车奇特气质的同时，缔造了车身漆面新尺度，再加上仿生展翅遨游雄鹰的动态车身外型，大美风仪跃然而出。
其实智能设置如今已经由加分项酿成了一个必有项，好多功能都在市场上有应用和搭载，然则长安欧尚X7的智能化在功能上冲破了原有的设置堆砌，更多的在芯片和内核上做了功夫，在系统斥地上做了深耕，是以才能给人人带来更好的用车体验。这些功能并不克解说这个产物很厉害，也或者不是产物的焦点购置诉求点，然则这无疑印证的是产物的专心斥地水平和精品化的产物质量，所以，长安欧尚X7是一个良心产物，感乐趣的同伙能够认识一下。
