公共在国内市场绝对的统治力无需再阐述，尽管套娃、双聚散变速箱被消费者吐槽络续，然则凭借其他的诸多长处，让公共一向都是挺立不倒，更是消费者眼中的骄子，公共旗下的神车颇多，轿车范畴更是当之无愧的霸主，Top10车型根基占其五。固然在SUV范畴后知后觉，然则后来迎头追赶，逐渐抢回优势。
现在的公共根基已经是各大合资品牌瞻仰的存在，尽量是丰田，面临中国市场的公共，都不得不打起精神尽心尽力，稍有失慎便会被拉开距离。若是合资品牌与合资品牌会有一个设想敌，根基上所有的合资品牌都邑以公共为敌手，而公共也是独一一个将所有合资品牌当竞争敌手的车企。
轿车范畴依然无敌手，A、B、C级范畴已经无车可迪，桑塔纳、朗逸/宝来、速腾、迈腾/帕萨特都是同级其余佼佼者。SUV范畴，一款途观让所有合资品牌抬不起头，青出于蓝探岳也起头在释放公共毫光，紧随厥后的T-Cross途铠、途岳、T-ROC探歌也在络续发力。现在公共除了在新能源范畴还未拥有绝对的统治力，根基是无敌存在。
公共知足吗？知足。公共知足吗？不知足，资源从来没有知足的一天。
或许因为车市穷冬的影响，公共的销量、营收、利润均受到了必然的影响，尽管照样当之无愧的第一合资车企，然则想要扶摇直上更进一步还需要开发其他的细分范畴，这不公共将目光瞄向了MPV范畴。MPV公共有所结构，那就是途安，途安的示意并未彰显公共壮大的号召力，销量一向不温不火。
固然MPV范畴是一个小众范畴，合资车企扎堆个中的并不多，然则别克GL8、奥德赛等车型在这一细分范畴拥有绝对的话语权，作为一个志在全系火力全开的车企，显然公共无法做到心如止水无动于衷。
比来公共有一款全新的MPV车型露面，固然全副武装包裹的极为严实，然则从大体的外观来看，这是一款MPV车型，且气场上极具榨取感，究竟车身尺寸在那边摆着，应该是与别克GL8周全抗衡的车型，尾部漏出的双边双排气与当下的公共车型极为相似，有幸获得了一张内视图，尺度的公共风。
对于这款全新的公共MPV车型，今朝已知的信息有限，新车固然有所露面，然则伪装贴膜全身笼盖，能获取的信息太少，这也是在新车还未正式推出好多车企所做的保密工作，目的是为了维护车型的神秘性，或许在后期进行细节的调整，现在这款车型已经露面，相信在将来不久会上市，这款车或定名为“巍昂”。
别克GL8是MPV范畴中的绝对统治者，拥有无法撼动的地位，更是企业用车的最爱，凭借极具商务属性的定位，每个月的销量根基都在万辆以上，现在公共旗舰MPV即将上岸，最担心悚惶的应该只有别克GL8和奥德赛了吧。
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