奔腾G级俨然就是个车圈里的活化石，39年来络续改款，但改来改去照样老模样，面前的这辆奔腾G级是真正意义上的第二代产物，单看外形它的转变依旧不大。朴直、魁梧的车身披发出傲视群雄的气场，这就是奔腾G级，这就是让无数工资之倾倒的原因。够车电化：18822229930 吕维
外观设计：
粗犷中增添了几分细腻全新奔腾G级仍然连结专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，然则细节部门变得加倍细腻。新车型尺寸有了显着的提拔，长宽高离别为4817×1969×2187mm，轴距为20mm。
圆形大灯和车头两头的经典造型转向灯得以保留，泊车时供应方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。细心对比才可以发现位于翼子板上的开孔被作废了，后视镜也换上了更相符空气动力学设计的圆润造型，应该可以降低行驶中的风噪侵扰。
车型亮点：
全新奔腾G500的底盘也根基是6x6车型直接移植过来的，只不外少了一根轴罢了，前后轴依旧连结了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价格之一，要知道这种设计根基在军用车型中才会见到，好比乌尼莫克和悍马H1，而奔腾如今已经将其放在了G级车型上，机能能够随意想象了。
内饰亮点：
19款奔腾G550经由全新改款内饰豪华魄力，卓越的品质和细腻的工艺在车内施展得极尽描摹，对细节的千锤百炼是内饰设计中的主要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮活动座椅非常舒适，偏向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各类功能按钮包罗万象，丝毫不次于豪华轿车的功能。19款奔腾G500经由全新改款中控大屏和仪表部门也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕，空调出风口也改为从新设计的炮筒式，豪华感和科技感大大提拔。
经典三把锁：
较之于现款车型，它的内饰发生了伟大的转变，融入了不少现款奔腾S级、E级的设计元素，从而变得加倍豪华，而家眷式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键天然不会缺失，而且设置在中控台最为惹眼的位置。
越野能力：
全新奔腾G级具备朴直车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，设计师进展在数据上让越野机能上可以更进一步。为此全新奔腾G级具备更高离地间隙（最小离地间隙增加6mm，达到241mm。），更大渡水深度（渡水深度达到了700mm，比过往增加100mm。），更大的接近角和离去角。接近角31°，离去角30，双双增加1°
19款奔腾G550整备自重高达2.2吨，但这台动员机能够随意的在7秒内实现百公里加快，传动系统为7速主动变速器。19款奔腾G550以实用性为导向的车身线条比例均匀，粗犷的前脸造型及伟大平直的车身外观缔造了极强的视觉冲击结果。
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