日前，一汽-公共官方数据显露，2019年9月批发销量达21.9万辆，单月销量冲破20万辆大关。
分品牌看，个中，公共品牌9月销量为14.3万辆，同比增进11.1%，环比增进18.2%；奥迪品牌9月销量为6.6万辆，环比增进12.4%，个中奥迪A4L、奥迪A6L及奥迪Q5L车型的销量为品牌进献相对较大；捷达品牌9月销量为1.1万辆，比拟既定销量方针完成度为130%。值得一提的是，捷达旗下两款全新车型均于9月上市，捷达VS5上市于9月5日的成都车展，捷达VA3则正式上市于9月16日。
9月销量发布，意味着年度销量的比拼已进入加倍焦虑的阶段，因为距离岁尾收官还有3个月。就8月份比拼看，一汽-公共8月的批发销量达17.6万辆（含奥迪），排在国内乘用车企第一位，上汽公共则以15.1万辆的批发量（含斯柯达）紧随厥后排第二。
在市场压力络续增大的配景下，公共集体今朝正竭力为保住全球销量冠军的地位进行多条理的结构和调整，好比在9月发布全新品牌LOGO、加速电动化范畴转型等。公共集体8月在华销量为34.11万辆，同比下滑3.2%，9月公共集体在华发卖成就可否扭转下滑趋势，接下来就要看上汽公共的发卖成就了。
