阿里汽车 2019 年 10 月 5 日新闻 日前，据中国汽车畅通协会发布的 " 中国汽车经销商库存预警指数查询 "VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显露， 2019 年 9 月，汽车经销商库存预警指数为 58.6%，较 8 月下降 0.8 个百分点，较客岁同期下降 0.3 个百分点，库存预警指数位于鉴戒线之上。
通知中指出，9 月作为第三季度末，经销商提车义务量增加，库存压力加大。为包管销量义务的完成，经销商加大了促销力度，降价发卖。部门销量增进的原因首要在于市场受国五、国六车型切换的影响逐渐恢复。而销量下降的原因其一是 9 月为农忙时节，北方农村消费者到店率降低；其二是恰逢 " 十一 " 到来之际，消费者对 10 月的优惠力度有所等候，是以在 9 月更多的选择了观望。
从分指数方面来看，9 月库存指数为 60.5%，环比上升 1.9 个百分点。市场需求指数、平均日销量指数、经营状况指数环比上升，从业人员指数环比下降。从区域方面来看，9 月份全国总指数为 58.6%，北区指数为 61.8%，东区指数为 56.0%，南区指数为 55.3%，西区指数为 60.1%。从分品牌类型指数看，9 月份进口车、豪华车、合资车库存压力比上月有所减小，自立品牌压力仍在上升。
9 月份市场示意根基与 8 月持平。据中汽协数据显露，2019 年 1-8 月，我国汽车产销离别为 1593.9 万辆和 1610.4 万辆，较客岁同期离别下降 12.1% 和 11%。2019 年第三季度，纵观 7、8、9 三个月，固然库存预警指数均位于鉴戒线之上，但已呈现出降低趋势，是以十月份或许数据会变得好一些。
