今天给人人带来的车型是老客户的全新宝马5系，方才提车148公里到店安装变道辅助系统，之前客户的宝马X5也加装了盲区辅助，用着非常写意，而钟爱宝马的他再次提车，照样加装这个平安性极高的功能设置。
变道辅助系统也称盲区监测，作为一项汽车智能平安手艺，可以经由安装的电子掌握系统（毫米波雷达探头），在摆布两个后视镜内或许其他处所提醒驾驶者后方平安局限内有无障碍物或来车。从而消弭视线盲区，提高行车平安。
变道提醒功能感化：
变道辅助在大多数奥迪车主的概念里应该需要变道并线时车上后视镜的位置会有一个指示灯，经由闪烁的频率来指示是否能够变道。在最初的变道辅助系统中也是必然要车辆内行驶中才能够起感化。这也是变道辅助的首要感化。
改装车型：2019款宝马5系G38
改装设置：专车专用变道辅助系统
改装原因：提高行车中变道驾驶平安性，削减道路交通事变。
客户的第二台全新车，只行驶了148公里，小编记得前次的宝马X5也是行驶了100多公里，全新的车辆都改了，你还在犹疑什么，正所谓早改早享受嘛，哈哈
盲点辅助产物
当天改装车型，宝马5系改装盲点辅助，宝马X3改装M6偏向盘，
车门布线我们准守免破线，不伤车的原装，所以非特别情形下，加装后是不影响原车的任何功能，而它的优点在于可以给你带来非常高的实用性。
后杠拆卸前的珍爱办法，从这些细节能够看出我们的严谨的工匠精神。
后雷达探头需要布线，师傅在重要有序的进行，好多客户担心的取电问题，我们取电的原则是，不破幻原车任何功能的情形下，从保险丝电源取电，而且我们会高成本额外增加专用的电源取电器，这看起来很小的器材，然则在客户的眼里，是尤其的主要，电路的平安，在我们锋程车改可是重中之重。
毫米波探头雷达
毫米波雷达安装位于后杠的左侧和右侧，内置于保险杠内，而且我们会牢靠安装，避免历久震动倒退的现象发生。
宝马5系后杠低配则无盲点辅助雷达，当然前提是需要拆下后杠，这对于经常做宝马改装的我们是小菜一碟，而对于通俗的店面就欠好说了，轻则刮花保险杠，重则损坏后杠，如许就得不偿失了，所以车友们选择安装店面尤其主要。
毫米波雷达探头角度测量，雷达探头可以精准的探测到后方来车，而安装的角度尤其主要，我们的尺度了，与车辆直线距离3-40度为最佳，若是探头探测到不应探测的处所那系统就毫无意义了，您说是吧？
所有工作停当后，需要测试系统是否正常工作，接下来就是线路包扎搜检复原工作，这些细节是必弗成少的，若是包扎欠好，则会引起不需要的售后。
原车镜片与盲点辅助镜片的区别，变道辅助灯就很显着看出此车型具有盲点辅助的功能。
我们需要测试方可装车复原，其尺度是：若是一辆车处于视角盲区位置或以很快的速度从后背接近本车，那么车外后视镜上的警告旌旗就会一向亮着来提醒司机。若是此时司机操作了转向灯，那么车外后视镜上的警告旌旗就会闪烁，提醒司机有撞车的危险。
宝马5系的变道辅助安装完毕！现在越来越多的人选择汽车的时候，存眷更多的则是其平安性。显然，盲点检测系统只是小小的装配，其对整体行车平安的提拔幅度却并非毫不起眼，也并非乏善可陈。尤其是在高速变道或许在车辆浩瀚突发情形极易显现的城市道路变道时，其所起的感化往往超越了车辆其他平安设置，对避免事变，增加行车平安举足轻重。这么主要的功能怎么能少呢？
