10 月 10 日，春风日产的母公司春风有限，迎来了一位 " 重磅人物 "。
这不是别人，恰是两天前被日产汽车董事会选举为 CEO 的内田诚。
内田诚这么快便回 " 娘家 "，其实并不令人不测。据日产汽车 10 月 8 日公布，内田诚的最新录用，规划不迟于 2020 年 1 月 1 日生效。
因为春风有限新任总裁员选并未正式发布，所以，内田诚今朝的正式身份，仍然是春风有限总裁。
但尽管如斯，内田诚在春风有限的 " 现身 "，依旧是一个布满了 " 寄意 " 的事件，足可见内田诚本人，对其在中国工作的正视。
同时，此番内田诚被选举为日产 CEO，也充裕显露出日产，甚至整个 " 雷日三 " 联盟对中国市场的倚重。
尤其是内田诚的两位前任戈恩、西川广人接踵陷入丑闻后，日产汽车也同步进入了动荡期。全球局限内裁员 1.25 万人、利润大幅度下跌等负面新闻络续。
所幸，在此时代，日产在中国市场 " 定海神针 " 般的示意，必然水平为日产的全球买卖守住了阵脚。
本年 1-8 月份，日产汽车中国区销量连结不乱，累计销量达到 956,270 辆，同比增进 0.2%。个中，春风日产本年 1-9 月累计终端销量 818,199 辆，同比增进 0.5%。
这在全球汽车市场的 " 跌跌不休 " 中，尤为亮眼。
在执掌日产中国买卖时代，内田诚还鞭策了一系列大马金刀的改造，尤其是日产在中国的采购策略发生了深刻转变，并在短时间内鞭策日产汽车动力总成生产落地中国。
这些超卓的示意，无疑也成为了内田诚当上日产汽车 CEO 的主要 " 加分项 "。
值得注重的是，跟着内田诚即将上任，也预示着日系三强——丰田、本田、日产的全球 CEO，将悉数拥有在中国市场任职的经验。
个中，丰田章男早在 2005 年便以中国本部部长的身份负责中国买卖；而从 2013 年起，八乡隆弘在中国担当副总司理，首要负责生产、研发和采购等范畴的内陆化工作。
他们在中国喝过的 " 墨水 "，不单匡助 " 两田 " 在华买卖取得了长足的成长，同时，他们也都在分歧的场合，多次表达过 " 中国最主要 " 的愿景。
譬如，早在 2011 年，丰田章男就用中文说过：" 中国最主要 "。此刻年稍早时间，丰田章男在清华大学的演讲中就提到：" 丰田整个家眷都曾在中国栖身过，我不得不认可，我真的很喜欢中国，而且喜欢在这里生活。"
另一边厢，八乡隆弘也曾在分歧场合多次透露：" 中国是本田最为正视的市场。" 甚至，八乡还认为本田在华买卖将在短期内超越美国买卖，成为本田在全球最大的市场。
功夫拍案
在全球化配景下，企业高管的跨国、跨文化经验早已是他们 " 进击之路 " 上的充裕需要前提。
同样，在欧美企业中，借由 " 中国区负责人 " 这一跳板进入最高决议层的例子并不鲜见。
通用、福特、公共集体的全球高管中有过 " 中国经验 " 的人才也触目皆是。
当然，欧美企业与日系企业在企业文化仍有必然的差别，他们各自对中国市场的倚重也略有分歧。然则，不难预见，我们将见到越来越多跨国汽车企业，将本身将来的 " 一把手 " 送到中国市场接管历练。
