但繁重的体力劳动，不是每个车间年轻人都甘之如饴的。
“每干一次这种活，都觉得有点冤得慌。”曹斌不是本地人，从长春一所重点大学毕业后，为了女友，应聘进入了一汽，在生产线上给汽车安装轴瓦。
虽然曹斌的女友并不是一汽人，但在长春本地人看来，这依旧是个光鲜的工作，也是曹斌能在长春找到的最理想的工作。
错综复杂的一汽车间，仍很大程度上沿袭着传统的生产方式，需要大量低效率高人力的工人。
这个庞大系统已经运转了半个世纪。
对于英语过了六级，会计算机C语言的曹斌来说，自己16年的求学生涯获取的技能在这个一线车间并没有任何用处。
这样的工作，一个月3600多元的工资，租了房子后，曹斌在长春只能勉强度日，时常还需要父母贴补。
“真的就像是一种螺丝钉一样的生活。”曹斌说，像他这样的生产线工人，一切个人的付出与努力，只是统计学意义下的数字。“车间更需要秩序与常规，而不是个性与特色。”
与许多应聘签约进来的高学历人才一样，曹斌也不得不削足适履地慢慢成为庞大机器上的一颗螺丝钉。
但即便如此，他也从没想过离开。“无论如何，我在长春有了户口，我工作的是正经单位，比自己瞎去外头闯荡，到头来也混不出什么名堂好太多了。”
“现在找工作主要考虑户口，其次才是兴趣，长大了需要稳定。”曹斌的价值观里，户口是衡量生活稳定的最重要因素之一。
在户口与购房、购车、子女入学挂钩的北京和上海，“没有户口的漂着早晚也会折的”。
“我觉得现在这样的生活就挺好的，我在车间努努力，以后还有很大的晋升空间。”在曹斌看来，逃离东北的同龄人们，无非就是为了钱。“我觉得，钱不钱的，都比不上安安稳稳过日子重要。”
