翻越崇山峻岭，踏过如砥通途，陆地的终点是挑战的极限，但勇气与索求从无终点。灰尘飞扬盖不住车辙的印记，酣畅驾御沸腾着热血与盼望，陆地超强猛擎途锐以贴地航行般一往无前的风格、智能进步的科技装备、所向无敌的动力示意以及迅猛凌厉的驾控示意，带你测量世界的宽度，为你记录远征的萍踪。
决胜万里车辙测量世界
志在远方，便只顾风雨兼程。2004年7月18日，“途锐360°全球世之旅”在阿拉斯加正式启动。共10位全球世探险家、媒体记者及专业锻练，驾驶着5辆途锐TDI柴油版，以穿越五洲为方针，踏上耗时数月、总长77,000多公里的冒险征途，尽揽天然奇观与人文胜景，将人类跋涉的萍踪遍布地球上的每片陆地。
车队从阿拉斯加出发后，沿洛矶山脉南下，达到下加利福尼亚州，随后一路向南直入南美洲要地。沿着扯破亚马逊热带雨林的超等公路“TransAmazonica”，探险者们一路穿越，与途锐配合领略了雄壮的安第斯山脉和 “世界最干燥处所”的阿塔卡马戈壁，最终抵达巴塔哥尼亚和火地岛。此后，车队辗转悉尼并于此开启全球世之旅的又一阶段，部队自东向西深入大洋洲要地，一路感触着从海洋性天气到戈壁天气的变迁，直达澳大利亚西部。全球世之旅的亚洲路线同样惹人饮茶瞩目，穿过蒙古与中国，经传奇的丝绸之路与连绵的喜马拉雅山脉，达到印度加德满都，将东方的奇幻魅力与光景尽收眼底。在最后一个阶段中，途锐穿过东非与中非的荒原，从荣耀之地达喀尔回到定名之地——撒哈拉戈壁，带着在数月征途中愈挫愈勇的意志与不畏闯荡的初心，一路北上回到公共汽车总部地点地沃尔夫斯堡，为此次全球世之旅画上了圆满的句号。
看尽山海闯荡志在四方
雷纳·泽特罗（Rainer Zietlow），有名的德国赛车手，深嗜改装汽车与全球世观光的他于2004年创立Challenge 4，此后在一次次挑战中与途锐结下不解之缘，这一人车组合也成为勇敢、执着、刚毅的代名词。在2005年驾驶途锐成功登顶世界最高活火山奥霍斯·德尔萨拉多峰后，2012年，雷纳·泽特罗（Rainer Zietlow）联袂彼时上市不到一年的第二代途锐再度出征，仅用时17天18小时49分钟便完成了从澳大利亚墨尔本到俄罗斯圣彼得堡的远征挑战。
此次挑战路过东帝汶、中国、奥地利等九个国度，全长23,000公里，为此，他们更调大尺寸轮胎，并将油箱扩容，面临多变的路况以及恶劣的天..形，凭借雄厚的经验、不懈的对峙以及途锐一如既往的极佳机能，车队一路披荆棘披，并仅用5天时间完成印度尼西亚这一“千岛之国”，创下新的记录。更值得一提的是，此次旅程还心系环保：由公共汽车澳大利亚公司与环保公益组织配合合作，每驶出一公里的进程，经由Challenge 4组织捐出10欧分用以环保事业，抵消行程中的碳排放。
漫漫前路极境处现真章
世界有多大？死后留下的车辙足以测量。远征的意志有多果断？唯极境处方现真实手腕。1984年，有一行人从欧洲最北端驱车前去非洲最南端，以28天的耗时创下了世界记载，多年来这一事迹被广为传颂，同时亦成为一项难以翻越的巅峰。2014年，雷纳·泽特罗（Rainer Zietlow）与途锐再次怀揣着妄想决然出征——穿越欧非大陆，从欧洲北极圈到非洲最南方的厄加勒斯角，完成从高寒到炎热，从庞杂城市到尘沙荒野的挑战。17,000多公里，21天，历经冰天雪地，也见证繁花似锦，途锐与雷纳·泽特罗（Rainer Zietlow）成功完成挑战，并一举打破尘封了30年的世界记录。
按下车辆启动键，拥有壮大抓地力的途锐载着队员们开启了从挪威到斯堪的纳维亚的冰雪之旅，途径降生之地布拉迪斯拉发，抵达土耳其界限并顺利渡过博斯普鲁斯海峡。随后，一段“飞天遁地”的奇幻旅程正式开启，一架Antonov74飞机载着途锐和队员们落地埃及，陪伴着43摄氏度的高温热浪，途锐迈开措施，果断地向东非大陆进发。履历了坎坷不屈的路面、伊林加复杂泥泞的路况以及一连多日的波动旅途，队员们惊异地发现，途锐的引擎居然还能够连结精巧的工作状况。经由调整与歇息，部队再次启程，而前轻易是赞比亚与津巴布韦，此时距离终点还有4000公里。历经21天16小时36分的跋涉与周折，部队顺利抵达非洲大陆的最南端厄加勒斯角，以无畏的勇气与坚忍的意志，成功改写了汗青。
俄罗斯马加丹与葡萄牙里斯本是欧亚大陆上最为偏远的两座城市，保持两座城市的路线总长约1.5万公里。2016年，雷纳·泽特罗（Rainer Zietlow）与途锐再次联袂制造惊喜：以6天9小时的汗青性战绩横跨欧亚大陆。此次，团队人员为途锐装配了更稳定的悬架系统、更大的轮胎、防滚架、尺寸加大的前大灯以及额外附加的油箱，总续航里程达到3.000公里，其他零部件均为尺度设置。行程前几天，俄罗斯东部的严冷气候让队员饱经考验，但他们很快适应了在途锐较为宽敞的车内空间中睡眠，成功地从乌拉尔山脉进入欧洲境内。在号称“骨头之路”的Kolyma高速公路上，他们履历了25个小时泥泞道路的熬煎。最终，团队仅用时6天9小时驶完全程，刷新了横跨欧亚大陆最短用时的世界记载。
“勇”无尽头途锐再启征途
2.0 TSI直列4缸涡轮增压汽油机在包管迅捷动力输出的同时，又能包管最好的燃油经济性。3.0 TSI V型6缸涡轮增压汽油机拥有340马力的超高输出功率及450牛·米的峰值扭矩，并在5.9秒间完成百公里加快，最高时速直指250千米/小时。此外，车辆配备4MOTION®恒时四驱系统，可以主动将动力按需分派到前后轴，包管车辆足够的牵引力与抓地力，无论冰面、坎坷或泥泞，均能机灵应对。同时，更有新一代四轮自力自适应空气吊挂系统与多达10种驾驶模式实力加持，让车辆轻松兼顾公路与越野需求，轻松交战多种复杂路况。更值得一提的是，现款途锐配备"Vienna"/"Savona"真皮座椅，同时，前排配备座椅通风、加热和18向电动调节功能，在此根蒂上，顶配车型锐智版的前排座椅还拥有8种模式的气动按摩功能，更进一步呵护驾乘者的颈肩腰，缓解远程驾驶的疲惫，为远征与探险者贴心助力，打造以工资主、至臻舒享的驾乘体验。在途锐眼前，世界上没有弗成超越的障碍，只有不曾抵达的远方，恰是其出类拔萃的动力示意与全路况机能，为一次次远征打下了坚韧的根蒂。第三代途锐亦周全承继前代硬核实力，同时以加倍进步智能的科技助力驾乘者再启征途。
17年前，第一代途锐耀世降生；今天，全球已有100多万辆途锐以坚韧的钢铁身躯与滔滔车轮辟出一方六合，助力挑战者跨越一座又一座人生岑岭，凌越人生中一个又一个万里。无畏挑战，笑傲征途，陆地猛擎途锐，等候你的征服。
