自从多地开始响应国Ⅵ政策以来，国Ⅵ一直都是广大群众探讨的热点（既有期待，也有担心）。在激烈的汽车市场中，多家汽车品牌早已埋下伏笔，为国Ⅵ做了充分的准备。现阶段的国产汽车品牌已经崛起，并且在某些领域已经领先合资品牌的汽车。咱们今天一起看看国产品牌的中流砥柱，长安汽车它有哪些发动机可升级为国Ⅵ，并且各个发动机的性能到底如何？你的车现在搭载的是哪款发动机？
介绍发动机前，先给大家普及一下什么是 TGDI，T（Turbo）即是涡轮增压，GDI（Gasoline Direct-Ijection）是汽油直喷射，因此 TGDI 就是涡轮增压缸内燃油直喷发动机。
第一款 S10TGDI汽油机
技术特点：缸内直喷技术废气涡轮增压技术Cross冷却技术高效率油气分离技术双可变气门正时技术滚子摇臂（RFF）+液压挺柱（HLA）低摩擦低油耗技术
S10TGDI搭载的整车有：悦翔V7、逸动-PHEV等，采用以上技术实现发动机良好的节油性能和动力性、优秀的NVH品质、高可靠性和耐久性。具备油耗领先、动力强劲、性价比高的特点。其高动力性：升功率86KW/L，升扭矩180N.M/L，在国内处于领先，国际上也是先进的发动机，低油耗：最低燃油消耗率251g/KW.h，且处于国内同级别发动机优秀的水平。低排放：满足国五排放，并且发动机本体不改变的条件下，能够达到国六排放标准。除了以上几点，该发动机还拥有低噪声的特点，拥有优秀的NVH品质。
第二款 H15TGDI汽油机
该汽油机的技术特点：缸内直喷+废气涡轮增压技术双可变气门正时技术高增压比低摩擦、低油耗技术高滚流燃烧技术优异的NVH静音技术
H15TGDI汽油机搭载的整车有：CS75、逸动-XT-RS等。该发动机的高动力性：升功率87.4KW/L，升扭矩176.7N.M/L，处于领先水平；低油耗：采用的低摩擦技术，摩擦比传统发动机降低20%，其最低燃油消耗率240g/KW.h，且处于国内同级别发动机优秀的水平。低排放：满足国五排放，并且发动机本体不改变的条件下，同样能够达到国六排放标准。除了以上几点，该发动机还采用了上下曲轴箱体、带减振垫塑料缸盖罩等低NVH技术。
第三款 D20TGDI汽油机
该汽油机的技术特点：废气涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时、变排量机油泵、智能发电机、电子节温器技术高滚流燃烧技术高效率集成式油气分离技术采用MBU、机械真空泵低摩擦技术
D20TGDI高度的集成了数十项先进的技术，并且能够满足中大型轿车、SUV以及MPV车型动力雪球。搭载该发动机，整车节油可达10-15%，并且在2016年Gengine调研中展现出了强大的实力，位居自主品牌N0.1.
H15TGDI汽油机搭载的整车有：CS95、S302等。该发动机的高动力性：升功率85.6KW/L，升扭矩180.2N.M/L，处于国内同等级别发动机领先水平；低油耗：其最低燃油消耗率243g/KW.h，且处于国内同级别发动机优秀的水平。低排放：满足国五排放，并且发动机本体不改变的条件下，同样能够达到国六排放标准。除了以上几点， NVH技术优于国际同类型发动机噪声水平。
通过对这三款发动机的了解，发现咱们的国产品牌长安汽车，还是拥有非常多的先进技术。以上的发动机均可升级为国六，作为消费者来说，无疑为一大好消息，今后换新车是可瞄准这三款发动机进行参考购买。你还了解国际上或国内那些先进的发动机，欢迎在评论区留言。
