随着新能源汽车市场的不断成熟，现在市面上可选择的新能源汽车也越来越多，或许是由于年底临近的原因，在本月将有7款纯电SUV上市，其中既有平民车型也有豪华车型，值得一提的是，这7款SUV的续航水平均超过了400公里，完全可以满足日常的使用，下面咱们就来看具体的车型。
北京现代昂希诺EV
上市时间：11月4日
作为一款全球车型，现代昂希诺终于要进入国内市场。从外观上看，昂希诺采用了封闭式的进气格栅，整体外观设计颇为时尚，作为一款合资纯电动车型，昂希诺在续航方面与其它合资车型偏短不同，其综合续航里程可以达到500公里，与燃油SUV的续航里程基本一致。
电池方面，昂希诺纯电动搭载了具有液冷温控的三元锂电池组，容量为64.2kWh，电芯则由国内的宁德时代提供；电机方面则是由大陆集团提供，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米。值得一提的是，昂希诺在满载情况下的最小离地间隙也有160mm，通过性还是不错的。
奔驰EQC
上市时间：11月8日
奔驰EQC作为一款自带属性的明星车型，最近却由于差速器螺栓可能断裂的问题而召回，也算是创造了一个“出师未捷身先死”的纪录了【点我查看】。续航方面，奔驰EQC的综合续航里程为415公里，这或许会是制约它销量的一个小短板，毕竟它的售价将在55万起。
动力方面，奔驰EQC还是比较强悍的，前后双电机的总输出公里可达到300千瓦，最大扭矩765牛米，加之四驱的加持，使EQC的百公里加速时间仅为5.1秒，这样的加速成绩还是非常不错的。与国内车型追求续航里程不同，国外车型更偏向追求动力性，或许这就是文化的差异吧。
奥迪e-tron
上市时间：11月18日
同为德系豪华品牌，同为纯电动SUV，动力方面，奥迪e-tron搭载新一代quattro电动四驱系统，前后双电机能带来综合输出功率313k千瓦
，最大扭矩为664牛米，百公里加速最快只要5.7秒。不过奥迪e-tron的综合续航里程为470公里，要比奔驰EQC高出55公里；但在售价方面，奥迪e-tron的起售价超过70万元，可算是“一分钱一分货”了，如果让你在e-tron与EQC之间做一个选择，你会选谁？
腾势X
上市时间：11月22日
从腾势X的申报图来看，其外观还是较大程度上还原了概念车的，前保险杠的设计颇为霸气。腾势作为戴姆勒与比亚迪的合作产物，售价高车型少已经成为了身上的标签，虽然现在其销售渠道由奔驰接手，但若想翻身还是需要强势产品才行。
腾势X拥有纯电版和插混版两个版本，外观上的差异并不大，拥有5座、7座布局，整车尺寸与比亚迪唐颇为相似，有内部消息透露该车正是基于比亚迪唐打造而来。动力方面， 纯电动版车型搭载了比亚迪的驱动电机，其最大功率为180千瓦，综合续航里程或将达到500公里以上。混动版则搭载了比亚迪的2.0T发动机+两台永磁同步驱动电机，综合输出功率参考唐DM有望达到431千瓦。
标致e-2008
上市时间：11月
初看标致e-2008，电动君确实被惊艳到了。从设计上来看，法系车的想法要更加天马行空，总能带给我们意想不到的惊喜。随着最近菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙这两大巨头的合并，未来e-2008的全称恐怕要叫做“标致雪铁龙菲亚特克莱斯勒e-2008”了吧？
作为一款纯电动车型，e-2008搭载一台100千瓦的永磁同步电机，最大扭矩260牛米，50kw/h的电池组可以为这款时尚的SUV提供430公里的综合续航，如果它的续航里程能够更长一些，或许真的会给昂希诺带来不小的压力。
广汽新能源新款GE3
上市时间：11月
GE3自2017年诞生以来，几乎见证了广汽新能源的发展历程。而随着GE3 530的停产，多少有些令人惋惜。不过还好没有等待太久，最新款的GE3将在11月上市，不过新款GE3更多的在配置上进行一些升级，比如驾驶辅助系统等。动力方面，新款GE3将延续现有的动力总成，132kW的永磁同步电机配备容量为54.75KWh的三元锂电池组，综合续航里程为410km。
启辰T60 EV
上市时间：11月底
启辰T60 EV的外观与T60区别不大，除了一些小的、彰显新能源汽车的身份标识外，就是保险杠上的行车灯形状变化了。作为一款纯电动车，启辰T60 EV相对方正的外观显得颇为个性。据悉，启辰T60 EV将使用由东风时代（武汉）电池系统有限公司生产的三元锂电池，能量密度可达到171wh/kg，其它具体的参数由于尚未公布，因此我们只能等它上市时再为大家解读，不过参考D60 EV的续航里程，T60 EV的综合续航里程应该可以达到440公里。
最后，上面这7款即将上市的纯电动SUV你最看好哪款呢？欢迎留言讨论。
