这年头SUV好卖已经是众人周知的事情了，在自主小型SUV序列里瑞风S3算是走在前面的。在今年的9月属于S3的第三代产品也要正式和大家见面了，对江淮来说它是当家小花旦，对消费者来说这又是一个量足且价格公道的选择。
瑞风S3
2013年初，瑞风S3开始以“和悦S30”的名字开始在各大车展上露脸，经过了一年的沉淀后，2014年的北京车展上我们看到了正式定名为瑞风S3的新车，外观方面也在当初的和悦S30基础上进行了调整，北京车展展台上的双色涂装展车就着实吸引了不少目光，而其实这个外观设计也是厂商经过了充分的市场调研后做出的，不能说它有多惊艳，但却也是一款迎合大众审美的车。
瑞风S3
瑞风S3产自江淮第二代乘用车..，新..实现了技术层面的升级，更符合新时代的需求，S3是此..的第三款产品，大哥S5也是出自该..，另外去年11月上市小型轿车和悦A30也来自该..。需要强调的是同..不等于简单的轿车底盘升高那么简单，起码车身刚性就有所不同，据介绍S3车身框架就用了超过45%的高强度钢材。
瑞风S3优点
当然还是它的颜值高，油耗低，动力平平，保养便宜等这些最值得满意的。另外还有就是开着很顺手，上手度非常容易，也不妄当初宣传的易驾SUV称号。缺点
动力一般般吧，不过家用1.5L的排量也算够用，但如果家里全出动坐车的话，满载情况加上后备箱装满行李就会有那么一丝丝动力不足的感觉，还有装满东西后，后减震就会明显下沉下去，过减震带的时候非常硬，让人不爽。满载提速也是非常吃力的，不过上了三挡后就轻松多了。开了三年多了，噪声开始增加起来了，没有新车的时候那样静音了。特别是高速120时速的时候，有些难受。外观
家族式宝瓶口的设计非常惹眼，有人说好看，有人说不好看，可我还是认为非常好看。7万多的车在各方面细节装配上还是有些不足，不过也算合格了。车灯的设计非常简单、醒目，识别度非常高的日间行车灯100米外都能识别出来。车漆方面，白色不是金属漆，看起来并不是那么亮眼了现在，感觉 有些旧旧的感觉。车身整个造型还是非常不错的，流线型硬朗，腰线恰到好处。尾部饱满，显得不那么单调。尾灯设计有点败笔，不是很好看。内饰
不管怎么说，在当时2014年的时候这内饰可以打90以上，但现在我依然给它打85以上的分，双色是我喜欢的色。塑料内饰稍显多了一些。各部位手感做工都还过得去，到现在也没有坏也没有松动情况 。内饰中采用了部分皮质软包也算是增加了一些档次，真皮方向盘手感非常好，也增加了部分驾驶乐趣。空间
在同级别的车型里面，这是江淮的优势，别看这是小型SUV，但整车的空间真的非常大，前排空间我这胖子也不会显得太拥挤，头部还有十来公分的空隙。座椅高速好后，后排的乘座空间也是比较宽敞的，比起同级其它的SUV来说要宽上那么一点点。整车的储物空间略显不足，后备箱空间倒是非常有大，每次过节都要装满满的一车。配置
配置很齐全，在这个价位的车中算是很不错的了，比如日间行车灯、定速巡航、胎压监测、多功能方向盘等一应俱全。动力
1.5的排量，除了起步肉，其他还好，相对于这1.5的排量，对于1.5L排量的SUV，动力我个人认为是不错的，开车不是飙车，只要舍得给油，估计动力也不会差到那里去！我平时开车起步都是温柔型的，所以可以满足我的需求。油耗
专门试了一下，出去短途自驾游，加了200块的油，跑了460公里，其中高速跑了280左右，其他的都是市区而且还是下班高峰期堵车的时候，差不多走走停停有好几公里吧，其余都是郊外快速路之类的。油耗还是比较满意。五角左右吧。舒适
前排座椅舒适度还可以后排没做过 减震稍微硬点。在通过一些细微颠簸的路面时减震过滤的不错，车内没有明显的震动，但是通过一些比较大的坑洼路面的时候减震就显得力不从心了，在车里感觉车子一下摔了下来的那种感觉。
瑞风S3
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