降价五十万还是无人买单，曾经的一代神车，皇冠到底该何去何从?
作者：陈巧
今天我们要说的是一款日系神车，它就是丰田皇冠。曾经的皇冠可也是进入过高端车行列的，1996款的3.0丰田皇冠133，一出世就是他的巅峰，售价就接近70万。而最新的2018款2.0T先锋版，最低22.08万还是没有人愿意为它买单，虽然说这也是如今萧条车市的大状况，但市场表现差的原因也是值得分析。那么丰田皇冠究竟为什么走到了现在的地步，让我们一起来看一看这款车的整车实力。
外观方面
18款的标识是有一个新的变化的，用了更新的设计，让菱角较上一代车型更显锐利，气息更饱满。这款车的外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别时尚，大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同车型。从侧面来看，最明显的变化就是新车在车门下方增加镀铬条进行装饰。全新尾灯构型的构造让它更有质感可言。
内饰方面
在内饰的用料上，丰田皇冠稍微有些节俭，车内装束相对单一，色彩匹配与整体布置并不拥有美感。8+5英寸的触控屏和多功能方向盘基本集合了所有的功能，操作比较简单方便。而单调的中控台，是影响内饰整体体验的最大因素，而且不用真皮座椅还是稍显落后。但是空间能力无论是同比还是环比，都具备特别大的优势。
动力方面
丰田皇冠使用2.0T涡轮增压发动机或2.5L混动系统，最大功率分别为183kW、169kW，传动系统匹配8速手自一体变速箱，混动车型提供四驱系统。
总结
从整体产品力我们看到，皇冠的下滑和本身关系不大但又密切联系着。用丰田亚洲龙逐步取代了皇冠的地位，这也情有可原。而对于这款降价五十万的皇冠，你有什么想法呢。
