雷克萨斯作为日系车的高端品牌，一直凭借不错的口碑和经得起验证的品质风靡在众多中年大叔之间，特别是最近的ES系列，简直是加价难求，直到厂家提价才有所缓解。那么提到它的超跑系列，就比较低调了，让我们来了解下全新款的LC吧！
全新LC的外观设计高度还原了其LF-LC概念车的样子，车头的巨大纺锤形格栅，十分酷炫的前后灯组以及隐藏式的门把手都会让人惊叹它只是来自一直以家用车为主的雷克萨斯所出品。
最难忘的和最特别的就是它如同风流动一般的飘逸车身线条、相比于跑车凌厉充满杀气的设计，它更像是一位优雅的绅士，当然，阿斯顿马丁也是绅士的最典型代表，但LC更便宜不是么？
LC定位于GT跑车，不放弃的舒适度也让每一个懂它的人流连忘返，虽然没有欧陆GT的奢华，也没有奥迪R8纯机械式的质感，但就是这种恰到好处的拿捏让它的内饰设计在跑车中显得别具一格，最重要的是，它不会带给你负面的视觉触觉感受。
其实在这个许多车厂着重于数字化技术与一堆屏幕铺成而来的夸饰时代，高成本材质精心雕琢出的设计感和细节也正符日系车一贯的理念。要知道，..的改装界可是能把一辆皇冠都整成VIP风的。
虽然号称为2+2GT，但LC的后座其实只适合小朋友乘坐，或者拿来放放自己的行李。在配置方面，主动式安全防护系统雷克萨斯SafetySystem+也没有缺席，包含DRCC雷达感应式车距维持定速系统、PCS预警式防护系统附自动刹车辅助、AHB智能型远光灯自动切换系统、LDA车道偏离警示系统、RCTA后方车侧交通警示系统与BSM盲点侦测警示系统等等，在跑车里都算是很厚道了。
动力方面提供5.0L V8自然吸气发动机以及3.5L V6混合动力发动机。其中，5.0L V8自然吸气发动机能够输出477匹的最大马力，而3.5L V6混合动力发动机则是能够输出359匹马力。
编辑点评：雷克萨斯最擅长的还是家用轿车，哪怕是LX570现在都变得没有以前野性了，说到跑车领域，LFA一直是很多人可望不可及的，那么LC就给消费者提供了更多选择，相比入门级超跑，雷克萨斯LC算是比较特立独行的产品，虽然3.5L混动的百公里加速一般，但作为GT车型，驾驶感本就不是它的长处不是吗？
