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比日系还省油,档次不输宝马,油耗7.20L,关键是不足31.68 万元!

2019-11-17 06:17:09 暂无 阅读:1444 评论:0

来到侧面,XT4的设计则简单了很多,倒也十分符合当下流行的时尚简约风,若是没有车顶的小鸭尾式设计,侧面看来倒有一丝轿跑风格。XT4的车身尺寸略优于同级别的豪华车型,长宽高分别为4600mm*1881mm*1627/1634mm,轴距为2779mm(宝马X1的车身尺寸为4565mm*1821mm*1624mm,2780mm)。

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内饰依旧是宝马传统的风格,亮银色的镀铬饰板贯穿左中右,内饰整体连贯通透。中控台向左侧倾斜,更有利于驾驶员进行操作。X1居家范儿了很多,毕竟舒适才是生活的主旋律,较低的中控台、更多的储物空间,侧面验证了X1的居家实用性。

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X1的车长4565mm,车身宽度达到了1821mm,轴距2780mm,中规中矩的数据,有一个亮点是它的宽度达到了1821mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,X1的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

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X1搭载了一台2.0发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩280Nm。2.0发动机搭配在X1上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。X1的官方实测零百加速成绩为8.1,在25-40万SUV车型中排在6位。

X1的主/被动安全配置很齐全,包括了HUD平视显示、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、零胎压续航轮胎、制动力分配(EBD)、陡坡缓降、车道保持、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、儿童座椅接口、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、后倒车雷达等配置。

其中,HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全,减小了危险的发生。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下X1的情况,如下图:

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