嫦娥四号采用了目前国内最先进的高效三结砷化镓太阳电池，光电转换效率从原先的28.6%提升到30.84%。嫦娥四号电源分系统技术负责人徐泽锋说，新的电池在光电转换效率、输出电压、输出电流、抗辐照能力、旁路二极管压降及重量等技术指标上均优于原电池，其可靠性也已经过多个型号的在轨及地面考核验证。“而且新电池降低了太阳电池片的厚度，为太阳电池减重了10%，功率裕度则由原先的6%增大到了9%。”
破解备份贮存难题
由于最初作为嫦娥三号的备份，嫦娥四号几乎与嫦娥三号同步生产，特别是移动机构、桅杆机构、太阳翼基板等产品，如今已经整整过去5年，超出了原有贮存期。如何“延寿”也就成为嫦娥四号绕不开的问题。
到底是沿用原来的产品，还是重新投产，研制团队决定用数据说话。由于先前并没有基板复合材料地面贮存这么长时间的先例，如何验证，一开始就让上海航天人一头雾水，但团队集思广益，从贮存环境、机理分析、同状态类似地面贮存产品试验验证、其他型号技术调研等方面着手，结合嫦娥四号本身产品的热试验、力学试验、展开试验等性能测试、验证，确认已投产的嫦娥四号太阳翼基板经过地面贮存5年，其性能能够满足嫦娥四号任务需要，可以直接沿用。
最终，按照机构产品重新研制确保产品性能可靠；结构产品经复测性能符合要求继续使用并按要求进行环境试验的方式，最大程度地兼顾了研制进度和产品质量。张玉花说，这次嫦娥四号算得上是一个节约经费、科学收获期望更多的工程。
值得注意的是，在整个任务过程中，研制团队还为巡视器定义了感知、移动、探测、充电、安全、月昼转月夜、休眠、月夜转月昼等多种工作模式，以应对不同工作环境、适应不同工作状态。
