4 个月内，滴滴顺风车上再度发生凶杀案。如果说空姐被害那起案件是凶手穷凶极恶的疯狂犯罪为主因的话，那么浙江乐清女孩被害案件，滴滴公司有不可推卸的责任。这是引起 " 公愤 " 的最主要原因。包括我本人在内看到滴滴客服与报案亲属之间的对话记录，几乎愤怒的情绪无法抑制。如此漠视生命，如此拿乘客生命当作玩笑，包括滴滴公司的道歉声明中声称不能泄露司机隐私，你见鬼去吧，你们把多少客户隐私都拿去变现..做交易，现在乘客遇到生命危险了，你竟然强调隐私保护了？这种态度令人发指。
同时，也说明今年 5 月份空姐被害事件后，滴滴公司根本没有吸取教训，而是应付了事。滴滴公司把乘客安全放在第一位的说法，完全是空喊口号而已。这也是我这几天看到滴滴客服如此之烂，视乘客生命为儿戏，愤怒的呼吁关掉滴滴公司的原因。
后来越扒越深，包括著名评论家吴其伦，著名经济学者马光远等都曾经遭遇过滴滴司机的 " 欺负 "，而且要么投诉无门，要么石沉大海。更加令人发指的是，近日，南方周末统计的一组数据显示，过去四年里，媒体报道及有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有 50 起。女乘客被顺风车司机奸杀的案件 2017 年已发生过，2017 年 5 月，重庆永川的一位顺风车司机用风筝线和红布将 30 岁的女乘客勒死，涉案司机之后被法院判处死缓。
具体来看，50 个案例中，有 2 起故意杀人案，有 19 起强奸案、9 起强制猥亵案、5 起行政处罚案件、15 起未立案的性骚扰事件；涉及 50 个司机，53 名被害人均为女性。
从中可以看出，滴滴公司管理之滥之烂。而从另一方面看，5 月发生空姐被害案件后，，滴滴公司没有认真反思的一个原因是，忙于所谓的上市，陶醉在独角兽的兴奋中与估值 5000 亿元的亢奋里。同时，忙于收购并购上市等资本运作。管理层根本没有时间堵塞安全漏洞，狠抓内部管理。中国 A 股市场形成的圈钱氛围，害了一大批企业。一个好端端企业一上市就无心做主业，搞研发，而是忙于资本运作，一轮又一轮的圈钱。中国股市已经演变成为对实体经济、实体企业、分配关系危害性远远大于有利有益的市场。
