当“民间队”卫星应用还处在试验阶段，“国家队”在卫星商业应用的布局已进入落地阶段。2018年12月29日，航天科技集团的商业航天项目“鸿雁”星座首颗卫星发射，未来将由数百颗低轨卫星和全球数据业务处理中心组成。
2018年11月，上海交通大学航空航天学院常务副院长吴树范在西安一次会议上向21世纪经济报道记者表示，目前中国研发纳卫星（通常指质量小于10公斤、具有实际使用功能的卫星）60颗，在全世界只占了2.7%。根据机构预测，未来五年，全球将至少有2600颗微纳卫星发射成功。
商业模式待解
尽管商业航天的发展步伐不断加速，但多位受访企业人士均向21世纪经济报道记者坦言，下一步还需要尝试商业化的挑战。
根据统计，中国航天产业总收入在全球航天产业收入总额中仅占3%左右。而在目前的全球航天产业总收入中，来自商业部分的贡献已达60%以上，但国内商业航天还处在资本驱动的初始阶段，商业化程度较低。
21世纪经济报道梳理行业发现，目前，尽管“火箭”与“卫星”两大领域，在成本控制的策略上是一致的，但这两者的商业逻辑有着根本不同。
作为国内最早的一批商业航天投资人，未来宇航研究院联合创始人牛旼告诉21世纪经济报道记者，以卫星为核心的包括卫星制造、发射、运营和应用在内的商业航天全产业链中，卫星应用是面向终端消费者，产生商业价值的一环。但从目前来看，卫星应用的商业化进程，还难以覆盖掉卫星制造和发射的成本。
其中，既有商业模式空缺的影响，也有当前产业链中，卫星制造和发射成本持续居高不下的原因。
对于商业模式而言，卫星设计..供应商精航伟泰创始人郝海生告诉21世纪经济报道记者，对于传统的卫星应用而言，主要集中在遥感、通信和导航领域。对于民营商业航天企业而言，这三大领域还没有产生成熟的商业化模式，遥感“卖图”的市场需求有限，而通信、导航领域的投入成本太大。此外，传统的2B业务以外，针对具体消费者的2C应用市场还完全没有打开。
