讲中国大学有个笑话，排第一的有2家，排前三的有5家，排前五的有10家。
在民航界也有类似的笑话。不过，相比大学排名这种有点虚无缥缈的，，民航看机队、年载客量、飞行里程数你总能统计个1、2、3来，因此航企排名到还没什么大争议。不过，关于谁是未来最大的民航机场，不同地方的人往往会给出不同答案。
这两天，趁着土耳其国庆，伊斯坦布尔新机场开始投用了，这座机场就有“未来世界最大机场”的称号。当然，正如我们上文说的，这个称号他也独享不了。中国人会说，未来最大的机场是北京新机场。而中东的人会认为，最大的机场是未来的迪拜机场。
用什么去决定谁是世界最大机场？目前，航空业喜欢的排名是旅客吞吐量。按吞吐量来看，国内最大的机场是北京首都机场，年吞吐人次9000多万，排名全球第二。
但是机场和大学类似，光用人数去排名还是有很大争议。更何况这几个机场还没建设完成，又涉及地域，各国吃瓜群众都会有自己的标准为自己的老家“据理力争”。当然，我们也可以从我们自己的方向，对这块进行一个探讨。
三个未来世界最大机场都代表着各国建设本土航空枢纽的一个决心，但三个机场侧重点各有不同。
