民航资源网2019年8月21日新闻：据路透社报道，波音公司于周二（8月20日）透露，它预备增加一些额外的员工，并在华盛顿州格兰特机场（波音在该机场存放了很多停飞的737MAX飞机）雇用“几百名”暂时雇员，这是波音关于在10月恢复向航空公司客户交付737MAX之最优规划的要害一步。
波音透露，这些员工将协助在格兰特机场的飞机维护与客户交付预备工作。
波音正在为向全球航空公司交付成百上千停飞的737MAX而起劲，而上述雇用规划是波音为此将要接纳的首批公开解说的行动。
自从737MAX在3月因两起致命坠机事变而全球停飞之后，波音一向无法交付任何737MAX飞机，这割断了波音的一个首要现金起原并冲击了波音的利润率。2019年第二季度，波音发布了史上最差的季度财报，吃亏快要30亿美元。
全球航空公司不得不作废大量航班并改用闲置飞机来执飞原本由737MAX运营的航路，这影响了它们的盈利能力。很多航空公司还将737MAX的运营时间推迟到了秋季或2020岁首。
波音于周二重申它正在为737MAX于第四时度初实现贸易航行而起劲。
7月底，美国FAA副局长DanElwell透露：“关于737MAX何时可以复飞，我们没有时间表，我们只有一个尺度，只要737MAX的问题获得令人写意的解决，而且可以做到平安运行，这就是独一的尺度。”
到今朝为止，因737MAX危机带来的损失总额已经跨越80亿美元，这首要是因为波音要就延迟交付和产量削减向航空公司进行补偿。
