【民航事儿】4月5日，由俄技集体（Rostec）旗下结合动员机制造集体公司（UEC）部下的圣彼得堡克里莫夫公司（Klimov），由其研发和制造的VK-2500直升机涡轮轴动员机的型号证书，已成功在中国取得认证。今朝，这种动员机可应用在中国的俄制民用直升机，使俄罗斯米氏与卡氏直升机的发卖和运营地舆局限进一步扩大。
VK-2500动员机的认证工作由俄技集体旗下俄罗斯直升机控股公司（Russian Helicopters）部下的米尔莫斯科直升机工场公司，以及俄罗斯联邦航空运输署三方亲切合作下进行。这是曩昔19年来中国民航局首次对俄製直升机动员机供应认证。下一步，结合动员机制造集体公司（UEC）将会离别在中国打点 VK-2500PS-03动员机认证，以及在印度、韩国、巴西与墨西哥打点VK-2500PS-03动员机型号证书认证。
俄技集体航空集群行业总司理阿纳托利·谢尔久科夫（Anatoly Serdyukov）透露：“中国是俄技集体在军事及民用科技范畴的传统合作伙伴之一，而直升机亦是主要合功课务之一。2017年，结合动员机制造集体公司（UEC）透过引进现代化的VK-2500庖代TV3-117动员机，令中国直升机现代化进行革新规划，有效激发通航运营商极大乐趣。客岁，选装VK-2500动员机的米-171直升机在中国丽江高原进行演示航行。应急治理部与中国民航局向导高度均赞赏该直升机在高原运输与灭火能力。VK-2500型号获得认证，使我们可以在中国开展俄製直升机现代化革新规划。”
VK-2500动员机的设计成功庖代TV3-117直升机动员机。这款动员机具有2000马力到2400马力的三种起飞功率。在动力装配中以数字主动掌握系统取代了模拟主动掌握系统，应用了最新的传感器、运行时间与掌握计数器以及新材料。所有这些都包管了更高的运营机能，包罗：在紧要模式下功率的增加、在更普遍的室外温度局限内的各类模式维持能力，以及更长的使用寿命。VK-2500为直升机供应了在高海拔区域与天气酷热区域下运营的或者性。
至今，结合动员机制造集体公司（UEC）正在加速VK-2500动员机的制造措施，以知足俄罗斯国有客户与出口需求。值得注重的是，组装完全依靠俄制零部件。
关于俄技集体
俄技集体是于2007年成立的俄罗斯集体，旨在促进民用和军用高科技工业产物的斥地、生产与出口。部下有700多家单元单子，形成11家军用控股公司与4家民用控股公司，此外，还有80家直属机构。俄技集体部下公司包罗AvtoVAZ汽车公司、卡马斯汽车公司、“卡拉什尼科夫”集体、俄罗斯直升机公司、VSMPO-AVISMA、乌拉尔车厢厂等知名品牌。俄技集体部下机构坐落在俄罗斯联邦60个联邦主体，产物出口局限包罗100多个国度。俄技集体2017年的归并收入跨越1.589万亿卢布，归并净收入与EBITDA离别为1210亿与3050亿卢布。
VK-2500直升机动员机
俄直与青岛直升机结合举办米171直升机丽江高原练习现场
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