随着汽车整车销售市场的竞争激烈程度升级，豪华品牌汽车价格纷纷下探，各路豪华品牌的汽车销售终端价格一降再降，不少豪华品牌的汽车价格已经与普通汽车品牌短兵相接。其中二线豪华品牌中，在终端4S店折扣和优惠力度最大的豪华品牌无疑是凯迪拉克和捷豹路虎莫属，凯迪拉克入门级豪车ATS-L指导价29.88-42.88万，但是终端4S店优惠力度却直奔10万以上，坐下来谈一谈的话11万都能谈下来，而且是不带QJ包那种；凯迪拉克XT5作为一款豪华中型SUV，裸车价也是已经下探到28万。
而另一个在优惠力度声名在外的捷豹优惠力度同样惊人，终端4S店优惠幅度同样高达30%左右，但是虽然捷豹的优惠力度同样很大，但是在销量上，捷豹和凯迪拉克则不可同日而语，2018年1-10月3款奇瑞捷豹路虎车型XEL、XFL、E-PACE的销量分别为0.96万辆、1.21万辆、0.16万辆，，合计销量2.33万辆，而凯迪拉克品牌已经在今年1-11月国内累计销量已超过20万辆，同比增长近30%，提前达成了凯迪拉克在年初制定的20万辆销量目标。
同样是七折，为何凯迪拉克热销，捷豹却凉了？
