在这两天的年终盘点类文章里，许多汽车媒体都将“国六”列为了2018年的一大关键词。的确，虽然史上最严的“国六”在今年经历了“先提前后延期”，但不可否认的是，“国六”的最终到来只会是时间问题。
而面对如此严格的排放标准，也有不少汽车品牌在第一时间做出了应对，火速推出了能够满足国六标准的车型。就以市场热度最高的合资品牌SUV市场为例，别克昂科威、日产奇骏、本田CR-V都在今年下半年带了国六版本的车型。
所以结合这三款车型的官方指导价和终端优惠，我们挑选了21.99-23.99万元的昂科威20T、18.88-20.73万的奇骏2.0L、17.98-24.98万的本田CR-V240TURBO车型，来看看这三款国六车型中哪款更值得推荐。外观造型
三款车型上市至今也都已经有一段时间，所以至少在外观部分大家应该都比较熟悉了，新车解析里常见的外观造型解读在这就一带而过，重点还是聊聊三款车型各自的特点及配置。
别克昂科威沿用了中期改款的造型，相较早先版本的变化主要集中在了前脸和车尾的造型上。不过整体风格并没有大的转变，只是增加了一些细节的造型以维持产品的新鲜度。
20T的昂科威共有三款配置，其中两驱领先型和两驱精英型所采用的都是卤素大灯，顶配的两驱豪华型升级到了全LED光源的大灯。虽然光源有所差别，但功能性上三个版本保持了统一，，均具备大灯自动开启、高度调节以及延时关闭。
轮胎轮毂方面，三个配置的昂科威20T车型亦保持了一致，均为225/65R17，轮毂也都是8幅的铝合金轮毂。
