若何判断你是一枚不折不扣的年青年头人？硬核、C位出道、确认过眼神、Skr ，以上风行语你全都认识，那才是入门级。而像雪佛兰如许，能用风行语来介绍新车的，的确就是“掌声送给社会人”。
新车赏识区竟然安置成《飘泊地球》！
3月21日，雪佛兰全新车型科鲁泽MONZA正式上市，新车售价8.99-11.99万元，共推出五款车型
。或许你对科鲁泽还有点生疏，但MONZA的威名应该早有耳闻，这个代表着速度与热忱，源自意大利蒙扎赛道的传奇名字，几度被雪佛兰用以定名旗下的活动车型。继承此名，科鲁泽的活动基因不消注释，Redline和RS车型就能给你谜底。
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科鲁泽MONZA的魅力，岂止于赛道
雪佛兰在赛道上的飞驰实力毋庸置疑，但能把如斯活动化的外观设计与家用轿车连系在一路，科鲁泽的设计师的确很有功力。主打活动时尚，科鲁泽的外观比起“同门兄弟”科沃兹和科鲁兹更令年青年头人惊艳。
科鲁泽同时供应尚红Redline和RS两款车型选择，个中Redline 尚 红系列经典的红黑设计元素，曜黑领结车标、曜黑前格栅搭配保险杠炫红饰条，极富视觉冲击力。RS车型的前脸采用六边形蜂窝状格栅设计，亮镀铬饰条在灯光下十分刺眼，合营RS专属徽标等精明标识，是街上最炫酷的“崽”了！
科鲁泽的侧面经由神来之笔的线条，勾勒其活动个性的一面。D柱位置的小三角窗使得后车门更短凑，不光照看车门能更大角度开启，还增加了精悍的感受。尚红Redline和RS离别配有两种分歧轮圈，专为个性车主打造。
科鲁滋的尾部也凸起了其独有的设计感，内凹+小鸭尾的待遇在雪佛兰的另外车型上并不多见，加上LED双元素尾灯，如赛道般从两侧向中心收拢的设计说话，带出整车的斗争气息。后保险杠配有亮黑饰件的RS版本最得人心，一看就有驾驶的欲望。
科鲁泽的内饰继续了雪佛兰家眷飞翼式双座舱设计，倾向活动化的内饰气氛与科鲁泽的定位相得益彰，在座椅、扶手处、挡把等位置的炫红缝线营造了高级而又活动的格调。对于年青年头的车主来说，这个设计应该说备受青睐的。
因为实体按键削减，更大的中控屏承载了各种用车需求。全系标配的全新一代MyLink+智关联统可实如今线导航、影音娱乐，并能兼容Apple CarPlay 和百度CarLife 两大系统。而新车搭载的OnStar 安吉星也换上最新一代系统，并供应流量终身免费等办事，合营手机APP还能长途掌握车辆，如提醒、查察和掌握开/锁车门、启动/封闭动员机、开启后备箱与掌握灯光系统等功能都能实现。
据悉新车配有39项笼盖车身外观、便当舒适、平安等方面的雄厚设置，包罗LED主动感应大灯、剧院级7喇叭音响系统、胎压监测、车身电子不乱掌握系统、后排出风口等。作为一款紧凑型家轿，科鲁泽的设置在合资车型算得上厚道。
动力方面，科鲁泽离别搭载1.0T和1.3T动员机，
个中RS版本车型搭载1.3T涡轮增压动员机，最大功率120kW，最大扭矩230N·m
，传动成家爱信6AT手自一体变速箱。1.0T动员机最大功率92 kW，最大扭矩170N·m。
买车君在新车上市前曾对科鲁泽RS版本车型进行试驾，该车动力响应积极，提速丝毫不模糊。搭载前后自力悬架，面临坑洼的路况也不会为舒适性妥协而软的乌烟瘴气，柔中带韧的驾驶感触兼顾舒适与活动。而且，这台RS版的油耗充沛令人惊喜，百公里5.8L的示意对于一台机能超卓的家用轿车来说值得赞赏。
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对准年青年头活动定位，科鲁泽销量前景乐观
以科鲁泽示意出来的产物力，买车君丝毫不猜忌它能成为雪佛兰旗下的又一款走量车型。时尚活动的外观，以及媲美“小钢炮”的机能示意，适中的价钱，各种优势叠合，科鲁泽的销量前景倾向乐观。
而从车型定位来看，福特旗下的福克斯将会是科鲁泽的最大敌手。提到活动化，春风本田旗下秒天秒地的“神车”思域也在竞争局限内。与它们比拟，科鲁泽的突围优势显着吗？谁才是名副其实的小钢炮？
买车君拔取了售价在12万元摆布的三款车型进行对比，能够看到三车是互有优势。首先福克斯在车身宽度和轴距上较为领先，但后悬架采用扭力梁式非自力悬架，以及设置上较为掉队。思域在各方面较为平衡，处于两车之间，但最高车速可以打动204km/h。而科鲁泽固然在空间上不占优势，但搭载的1.3T动员机在最大功率和最大扭矩上领先，而且配备了胎压显露、倒车影像、定速巡航、真皮偏向盘、电动天窗、长途启动、前排座椅加热等功能，设置上更能吸引消费者。
上汽通用汽车总司理王永清在发布会上说道：“雪佛兰正以更‘时尚、活动、科技’的壮大产物组合，为消费者带来更高颜值、更低油耗、更强智能、更高效空间的越级驾乘体验。”除了今晚上市的全新科鲁泽外，还有新科沃兹首发表态，以雪佛兰Redline尚·红家眷的第六名成员的身份，与此外三款尚未揭开真面容的新车型，配合为雪佛兰的产物大年造势。
在2018年连结不错的增势，雪佛兰对于中国市场抱有更强的决心，并络续调整产物矩阵，慢慢提拔中高级车型的产物比重，推出RS、Redline车型知足消费者多元化的购车需求。2019难可否持续跑赢中国汽车市场增速？这记产物组合拳我看行！
