现今买车的人愈来愈多，这要得益于收入的提高，以及消费观点的改变。买来车后，虽说偶然也会碰到堵车，但整体而言，我们的出行照样变的十分便当，假期出游的话，也不消再蹲点抢票。大多人买车，还以性价比高的国产车为主，价钱在10万摆布，车子不是很好但也不差，尽管如斯，人人都还有一个豪车梦，豪车的起步就在30万，不少人说，豪车只是卖溢价，实际体验并无不同，真实如许吗？开30万车跟开10万的有啥不同？听专家剖析完，车主：扎心又真实。
人人知道，30万的豪车，一样都是C级车，或者只是一台低配，设置上还不如10万的A级。尽量如斯，30万的车，在机能上仍比10万的精良，对动员机的调教对照超卓，1.8T的排量，示意或者比A级的2.0T加倍超卓。相反有好多A级车，有着2.0T的排量，跑着1.6T的机能，耗着2.5L的油量，买来真是吃力不胜言。实际上，一样的C级车，尽量是低配，排量也多在2.0摆布，不会比A级车低，如许机能上的优势就很显着了。
C级车的轴距大，一样都在2850mm以上，轴距大也就意味着车厢长，空间就对照大，相反A级车就对照紧凑，若是是多人搭车出远门，舒适度一定要大打扣头。但若是只是上下班代步，周末只在市区转转，实际体验的话，两台车并没有很大的区别，但若是是假期去外埠旅行，就能立刻感应空间的主要性，稀奇对一些轻易晕车的密斯，在C级车内显着要舒适好多。
此外就是内饰上，C级车作为豪车，一定要加倍细腻，座椅大多会采用真皮，看起来十分奢华高档，A级车遍及采用合成革，乘坐体验也会大打扣头。其次在做工上，A级车一样会对照粗拙，有时还有些肉眼可见的小瑕疵，并且平心而论，这些小懊恼也十分影响车主的表情，例如一个小线头，或许座椅有些歪，或许气息对照重，都邑让我们发生一种自卑感。
整体而言，在实际体验上，我们买车一样都在市区开，速度对照慢，开一台30万的车，跟开一台10万的车，机能的利害，并不很影响我们的感触，反而是因为开的慢，车子的内饰、做工，以及空间感，就会显得稀奇主要。也就是说，10万的车也能开，但30万的车开着更舒服。
