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8.68万起,这些刚上市新车是否更值得买?

2019-04-22 12:10:57 暂无 阅读:1815 评论:0

每当新车上市之后,相信人人最关心的一点就是这款车和今朝市面上最热销的车型比拟究竟怎么样?他们的示意能让消费者抛却市场上的领头羊来选择他们吗?

所以,传授拿了几款热点新车以及他们对应的竞争敌手来对比,他们可否压过今朝细分市场的领头羊呢?

亚洲龙 VS 君越

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亚洲龙的直接竞争敌手不多,就君越、金牛座以及雪铁龙C6。在这个细分范畴里,君越无疑是领头羊。

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作为一款B+级的轿车,亚洲龙和君越都能够供应响应水准的乘坐体验,这一点也是平起平坐的。

不外这两台车适合的人群是纷歧样。君越更适合追求享受的人,亚洲龙则是加倍适合精明消费者。

从他们用的动力系统就可见一斑,君越28T Avenir和 亚洲龙双擎2.5L旗舰版采用的动力系统完满是两种取向。

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君越的2.0T动员机拥有241匹的最大马力和350牛·米的最大扭矩。动员机成家的是通用9AT。这是一款密齿比的产物,它的齿比局限并不大,只有7.56。密齿比的变速箱并不省油然则,动力随传随到。属于追求动力的一类。

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亚洲龙的2.5L双擎是一套夹杂动力的车型,丰田的这套夹杂动力系统主打的是节油,油耗比君越低上不少。除此之外就没什么太大的亮点。

在设置上,君越显着加倍留意乘客的感触,前后排均配备加热、通风和按摩功能,而亚洲龙前排只有加热和通风功能,后排只有加热功能。

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此外,这两台车的额外办事也是陆续着这种思路。购置君越 Avenir能够享受到VIP级其余礼遇,进铺保养享受VIP歇息区欢迎、购车5年内能够享受GL8免费租用(一年一次,一次3天),机场接送等高级办事。而亚洲龙供应的则是4年10万公里免费调养。

这两台车固然都是B+级轿车,君越是一台在享受上做到极致的车型,亚洲龙则是在省上做到极致的车型。

科鲁泽 VS 福克斯

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科鲁泽最直接的竞争敌手应该就是福克斯了。不考虑三缸的人群,一定会在思域或许菲斯塔里挑一个。考虑三缸的人,他们的选择无非就是科鲁泽或许福克斯。

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从外观上看,福克斯比科鲁泽贵不少。算上福克斯的优惠和设置差别之后,福克斯其实贵科鲁泽也许5000块摆布。

那么以标价13.48万的福克斯主动锋潮型和标价11.99万的科鲁泽 RS 330T主动舒坦版为例来对比,这两车究竟哪个更好呢。

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首先说说动力,科鲁泽固然没有实测过,然则应该会跟英朗相似,百公里加快8.8秒摆布。而福克斯的数据则是9.1秒。两者相差无几。在平常驾驶中,使用密齿比8AT的福克斯给人的主观感触会好一点,并且福特的三缸在NVH方面是国内所有三缸机最好的。

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说说设置方面,科鲁泽RS在驾驶辅助方面做得相对较好,有倒车预警、定速巡航、GPS实时导航等功能。采用LED大灯也是科鲁泽RS的一大亮点。相反,福克斯在家用的设置方面做得更好,后排能够按比例放倒,偏向盘能够前后调节、后排有中央扶手和杯架,前排有主动空调。相对来说,科鲁泽对驾驶员加倍友好,福克斯则是对乘员加倍友好。

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最后说说空间部门,科鲁泽的轴距是2640mm,福克斯的轴距是2706mm。然则凭据传授实测,两者后排空间(科鲁泽也是参考英朗的示意)其实是差不多的。

单说机械本质的话,传授会认为福克斯更好,它的三缸要比科鲁泽的三缸动员机做得更好。科鲁泽的优势是设置更倾向驾驶员、价钱加倍廉价。

G50 VS 宋MAX

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比亚迪宋MAX在2018年在MPV全年销量排第三,前面两名一个是比它廉价的货车——五菱宏光,另一个是比它贵一倍的商务车——GL8。所以宋MAX能够说是10-15万级MPV的大魔王。

无论从订价、设置、动力照样尺寸,G50都能够说是对准着宋MAX曩昔的。

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大通G50的尺寸比宋MAX大一些,不外轴距就只长了15mm。

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(宋MAX第二排座椅)

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(大通G50第二排座椅)

大通G50的座椅采用2+2+3和2+2+2的结构,第二排自力座椅的设计对第二排乘客的乘坐体验加倍精巧,并且从中央通道去第三排的体式比必需放倒第二排的体式轻便一些。宋MAX供应了7座和6座版本,7座是2+3+2结构,6座是2+2+2结构。若是选7座的话,传授建议列位选择G50。

设置部门,同价位下,宋MAX的设置略微高一些。大通G50的优势是能够本身定制设置,有加倍天真的方案。

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动力部门,宋MAX全系1.5T涡轮增压动员机,8.99万就有主动挡供应。而上汽大通供应1.3T和1.5T两台动员机。上汽大通这两款动员机都是通用系的动员机,决心有保障。不外1.3T的版本只有手动挡,并且照样三缸,相信不会是主力车型。至于1.5T版本的起售价为10.98万,比宋MAX贵了不少。

G50和宋MAX两款车都是高颜值的MPV车型,受到存眷不是很出奇。G50是一款非常超卓的车款,这一点毋庸置疑,不外G50的售价比宋MAX略贵,并且G50的6座版处于停产在售阶段,要挑战宋MAX的霸主地位照样非常难的。

以上三款车都是热度对照高的新车,这三款新车跟同级领头羊面向的人群是纷歧样的。亚洲龙使用起来后期成本更省,或者会分流部门君越的家庭用户。科鲁泽加倍留意驾驶员的感触,并且价钱更廉价,对年青年头人吸引力更甚。大通G50无论尺寸照样价钱都比宋MAX高半个头,对于消费升级的人群来说,照样有吸引力的。

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