此前，嘿电曾报道过宝马将来的新能源计谋重心将会集中在插电混动车型上，而近日有新闻称新款宝马X1 xDrive25e插电混动车型将于2020年3月在欧洲推出，并将搭载宝马最新的第四代插电混动系统，新车或将定名为宝马X1 xDrive25e。
新款宝马X1插电混动车型将有别于现阶段国内涵售车型，国产宝马X1 xDrive25Le的纯电续航里程有60公里和110公里两种续航版本。而新款车型或将使用9.7kW·h的电池组，NEDC续航里程将跨越50km。今朝，新款宝马X1 PHEV并未爆出国产规划。
在动力设置方面，除了方才提到过将采用第四代插混手艺外，新车将使用与现款沟通的1.5T三缸动员机+电机的解决方案，整体结构上会采用P4架构，即电机将会安置在后桥上负责为后轮供应动力，实现“电四驱”功能。
嘿电点评
宝马曾发布将来的新能源计谋将会环绕插电混动手艺睁开，但今朝新闻中爆料出所搭载的第四代插混手艺事实有如何的手艺特点还不得而知。同时，新款X1PHEV在动力方面也没有新闻放出，不外纯电续航能力确认会低于现款车型。对此嘿电也将会持续存眷并第一时间作出报道。
