纯电动汽车的构造特征决意，照样不太适合跑高速的，当然，若是人人没有其他的出行选择，非要开电动车跑高速的话，以下几个注重事项照样要多多存眷的。
出发前
确保电量布满：这个注重事项，应该不消小编多说了，就比如出门之前，要把手机电量布满时一个事理。不外这里小编想说的是，不是电量显露100%，就必然能够跑到标称续航里程的，这里还要看充电时，外界的情况温度。我们举一个极端的例子，若是充电时，外界情况温度只有零下20度，则这个时候动力电池的充电效率则会大幅降低，固然显露电量布满，但实际电量或者只有正常工作温度的60%。所以，在这种严寒前提下，最好不要在室外进行充电。
进行胎压监测：出门前照样要对于车况进行搜检，尤当时轮胎的胎压，究竟这回严重驾驶平安性，同时若是胎压不敷，也会增加行车阻力，从而降低续航里程。
带上随车便携式充电枪，卸下不应有的负重，尽量让车轻装上阵，从而最大限度的提拔车辆的续航里程。
规划好行车路线，下载响应APP，规划好半途补电站点：一样高速公路上的充电桩根基都是被国度电网所垄断，所以，只要下载国度电网的充电APP，根基就能够知足高速公路上的充电需求了。若是沿线高速公路，没有充电桩，则能够考虑半途出高速，这个时候就能够打开特来电的APP，究竟市面上40%的民众充电桩都是特来电的。
出发后
内行车途中，照样要注重行车速度和驾驶习惯。不要急加快和急减速，若是有限速要求，就掌握速度。究竟速度越高，对于电动汽车的电量消费就会越大（不存在变速器，同时风阻也会成倍增加）。最好是将车窗等关上，从而降低风阻。
低电量若何处理
若是实在无法找到充电资源，在低电量提醒之前，最好是找到就近的高速出口驶离高速，从而便于救援，同时也降低危险。若是真得因为没有电导致馈电趴窝了，这个时候就需要将车停放在应急车道上，后方30米处放置警示路牌守候救援。
小结
纯电动汽车最常用的用车场景则是市区代步出行，若是非要跑高速，则能够按照此文提出的注重事项进行处理，进展对人人能有所匡助。
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