2019款丰田亚洲龙Avalon 国外车评人试驾感触，这是一款好车吗？

丰田亚洲龙（国外称为Avalon）定位比凯美瑞高一级，是一款B+级轿车。入门级亚洲龙在国内起价20.88万元，相对于凯美瑞来说，性价比非常高。国外售价局限35,650美元 - 42,350美元（24.6~29.3万元）。

丰田亚洲龙动力搭载2.5L天然吸气动员机和2.5L夹杂动力系统两种动力，售价区间为20.88-28.98万元，比拟竞品车型别克君越各有长处，君越豪华感更强，设置也更雄厚，而亚洲龙动力系统示意更好，夹杂动力车型动力响应更快，油耗示意比君越更低。所以这两款B+级车，要说哪款更好，就看小我喜欢了。

自丰田亚洲龙推出后，国内车评人对它的评测不足为奇，总体好评络续，看多了国内测评，今天小编带人人看看国外编纂对丰田Avalon的测评，以便人人更客观认识这款车型。以下数据基于国外汽车网站，非本人诬捏。本文较长，有乐趣的能够耐烦点看完。

2019年，丰田对Avalon进行了全新设计，作为丰田最大轿车，这已经是第五代车型，现款Avalon尺寸已经跨越大多数B级车竞争敌手。国外汽车网站编纂对2019款丰田亚洲龙/Avalon进行了评分，如下图。

能够看出丰田亚洲龙得分很高，国外车评人对其评分很高，好比靠得住性达到满分10分。下面再看看丰田亚洲龙的优瑕玷。

外观方面

丰田对2019款亚洲龙进行了周全的从新设计，在前脸造型上变得加倍盛气凌人，采用了双层猛进气格栅和厉害的造型设计。两款低配车型采用LED前大灯，而中高配车型则全套LED灯源，所有车型标配LED日间行车灯和LED尾灯。丰田Avalon供应8种外观颜色供客户选择。

亚洲龙的机能、动员机和变速箱

所有非夹杂动力Avalon车型均采用沟通的动员机，变速箱，动力传动系统，配备3.5升V6动员机，功率为301马力，扭矩为267磅 - 英尺。成家八速主动变速器，无轮驱动。（国外版Avalon动力比国产版强啊，国内采用2.5升209马力自吸动员机）

Avalon的机能不乱，0-60英里/小时（96公里/小时）加快时间在6秒内，比上一代车型更快，因为增加了33马力。但话又说回来，亚洲龙并不是一款高机能轿车，更多的是一款豪华中型轿车。

驾驶感触

上一代亚洲龙开起来感触非常通俗，这一代因为采用新的TNGA..，给人的感受完全分歧。我们已经在较小的凯美瑞上看到了这种新架构，它把这款稳重的轿车在驾驶方面变得更有趣。它仍然不是一款活动轿车与采用后轮驱动，但丰田亚洲龙不再是一辆专为退休人员制造的汽车。

内饰空间

在内饰质量和空间方面，很少有竞争敌手可以和亚洲龙Avalon相媲美。迷人的设计搭配优质材料和精巧的做工。正如我们所等候的那样，这是一辆中型全尺寸轿车，拥有充沛的头部空间和腿部空间，甚至后排座位上个子较高的成年人也能够坐得下。座椅的支撑性也很好，确保远程驾驶和家庭度假的舒适性。丰田的Entune信息娱乐系统如今支撑Apple CarPlay，然则不支撑Android Auto仍然令人沮丧。最后，丰田亚洲龙的存储空间也不错。

丰田亚洲龙长达113英寸/2870mm的轴距供应了40英寸/101.6厘米的腿部空间，比凯美瑞多两英寸，但与本田雅阁沟通。

走进亚洲龙车内，你会发如今质量上比凯美瑞更好，除了反对无线充电器区域的两个廉价塑料支柱外，大多数内饰材料都感受很好。买家能够选择黑色皮革/绒面革组合，但我们喜欢较浅的内饰颜色。再加上加热和通风的座椅，即使在37度的天色里也能连结凉快。

后备箱空间

在丰田亚洲龙Avalon的行李箱中，有16.1立方英尺/456升的存储容量，比拟之下，君越的后备箱容积达523升。亚洲龙供应的后备箱空间与大多数竞争敌手大略沟通，后备箱盖打开宽敞，便于装载器材。后排座椅也能够向下折叠，如许能够在需要时为更长的物品供应额外的空间。

在车内，有相当数量的存储空间可用于较小的小我物品。一个较大的中控台配有巨细适中的杯垫和中央扶手下的储物箱。手套箱的尺寸一样，但四扇车门上的存储空间都充沛大，能够知足大多数人的需要。

设置

丰田亚洲龙Avalon标配主动LED大灯，无钥匙进入和启动，双区主动空调掌握，前排座椅电动可和谐加热，主动调光后视镜，后视摄像头和Wi-Fi热点，丰田的Safety Sense驾驶辅助系统。

丰田亚洲龙的问题与靠得住性

因为2019款亚洲龙Avalon是全新的车型，靠得住性问题还未知。然而，2019款亚洲龙已经召回一次，因为平安气囊掌握单元问题，这或者导致平安气囊在发生事变时不克睁开。保修时间为36个月/ 36,000英里根基保修和60个月/ 60,000英里动力系统保修。在为期一周的测试中，我们没有发现任何严重的问题，而丰田的完美记录，我们估计亚洲龙的靠得住性一流。