说到五菱，你总认为它是自立品牌，其实它是个彻彻底底的合资品牌，为什么一向以自立品牌表态，究其原因，的确是怕影响到通用在国内品牌形象，小我认为。
天诚先生给人人看下股权剖析更是证实了...
个中上汽占比50.1%；通用44%，真正剩下的才是之前的柳州五菱；你们说这不是赤裸裸的合资是什么。
为什么今天要说说五菱，事情起原就是之前的南美车展，雪佛兰正式发布的第2代科帕奇竟是国内的宝骏530换标，SO...所以今天来谈谈，事实上这照样真不是雪佛兰第一次干这个事了，同时也看出五菱作为通用家眷的一员与通用一向慎密关联着！
对于设计师的懒，天诚先生真的是不想吐槽了，这个新科帕奇我细心看了下，与宝骏530不同就是真的只有前后两个标...
至于宝骏530没什么好说的，它其实就是一向被吐槽设计的560（所以传播停产）涨价2w褥羊毛从新设计版！
你认为上面就完了，那就大错特错！曾几许时，这画面看着有又那么一点的似曾了解，也是挂着雪佛兰的标着，也是卖到第三极的国度。
有人或者问这是什么车，没错，这就是国内红遍大江南北，无人不知晓的神车五菱宏光！
当然，网上有关于五菱宏光的段子那时不停如耳。
最后，基于五菱的产物络续被贴标卖到国外，天诚先生想说其实中国成长到今天，事实上还有很有的品牌在外发光发烧，只是人人不知晓。
譬如被卖到俄罗斯的长城，出口到东南亚非洲的奇瑞，事实在那些国度获这些车的成本也是要比国内要高好多（价钱一样是翻一倍，可参考），怎么样，是不是作为中国人那份声誉感与高傲感上来了，最后祝故国越来越壮大！
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