和时间竞走，成为决意每一个新能源车企生存概率的要害。6月29日，恒大新能源汽车集体国能93车型量产下线典礼在天津举办，世人再次见识到"恒大速度"，国能 93是一款基于瑞典萨博（SAAB）凤凰E..及萨博手艺打造的纯电动车型，早在恒大入主前，NEVS就已完成该车型的研发。
该车型是一款定位通俗型、实用型、经济型的高性价比车型，完全具备萨博75年手艺沉淀的精炼，在高效电能、卓越驾控、极致平安、智能出行等多个方面均有着超卓的示意，一经量产推向市场，将惠及通俗消费者。
固然在严厉意义上，国能 93车型算不上首款"恒大造"的新能源汽车，但它的量产下线仍具有里程碑意义——标记着不光在瑞典特罗尔海坦，恒大在国内的生产线也已具备了大规模量产的能力。而跟着国能 93车型在天津生产基地量产下线，恒大在上海、广州、沈阳的各生产基地的扶植投产也将加快提上日程，为后续推出更多蕴积恒大基因的新车型供应产能保障。
"量产"之所以如斯主要，是因为造车是一个手艺密集、资源密集的财富，并且是一个稀奇强调规模经济的行业，造1万台车和造20万台车的成本构造完全分歧。倘若仅有造车概念、进步手艺而无法实现量产，无异于空言无补。
跟早有量产承诺但量产期"一拖再拖"的造车新势力比拟，恒大的执行力和造车决心显然远超同业。自公布进军新能源汽车行业以来，恒大敏捷构建起了完整而尖端的全财富链，并具备了其他造车势力无法企及的量产能力。
客岁9月，成为广汇集体第二大股东，旗下广汇汽车拥有遍布全国的汽车经销渠道和1200多家4S店。
本年1月15日，入主瑞典NEVS，获得壮大的整车研发制造能力。
1月24日，入自动力电池企业卡耐公司，获得..顶尖动力电池手艺。
1月29日，与顶级超跑科尼赛克组建合资公司，致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。
3月15日，收购荷兰e-Traction，把握商用车范畴最进步的轮毂电机手艺。
5月30日，收购英国Protean，把握乘用车范畴最进步轮毂电机手艺。
6月11日，新能源汽车整车研发生产基地、轮毂电机研发生产基地、动力电池工场三大基地落户广州南沙。
6月15日，新能源汽车整车研发生产基地、轮毂电机研发生产基地、动力电池工场这三大基地落户沈阳。
6月29日，国能93车型量产下线。
至此，恒大完成了从0到1，又从1到N的"蜕变"，构建起"整车研发制造+三电焦点手艺+..渠道"在内的造车全财富链，以及国表里多个新能源汽车生产研发基地。能够预见，将来笼盖全财富链的尖端科技与壮大量产实力将成为恒大后续研发新车型的坚韧根蒂。
与此同时，跟着恒大整合世界最尖端的手艺，陆续推出笼盖入门级、中端、 高端、超高端等的全系列产物，其提出的"3-5 年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集体"方针有望顺利实现。
恒大一向在向外界展示"恒大速度"：自2010年公布进军足球之后，恒大用实力打脸了质疑者。恒大足球9年16冠，中超七连冠、两夺亚冠，于短短几年内涵中国足坛开创了属于本身的时代。现在新能源车界的"恒大速度"再次上演，将来跟着更多恒大新车型的量产面世，许家印将若何推翻新能源汽车行业款式？我们拭目以待。
