固然仅是上市两个多月的新产物，不光仅是因为这是探岳的第二款suv，还因为这款全新suv的定位存在必然争议，这就是一汽-公共探岳。探岳作为公共汽车结构中国中高端SUV市场的全新一代产物，是一汽-公共千锤百炼造车理念的最新施展。探岳全系标配ESP，凭借60余项主被动平安装备，不光为用户供应细分市场最高尺度的平安防护，更将树立高端中型SUV的平安新标杆。
此次的试驾首要分为非铺装路面体验和公路试驾体验两部门，我们首先体验的是路虎发如今非铺装路面上的行驶示意，试驾的路段以山林土路为主。 所以在接到一汽-公共探岳试驾车示知时，想到能再次验证其在城市通勤方面的呈现，悉数编纂部都暗示很值得一试。
因为此次试驾的时间不算稀奇充实，探岳的外观内饰以及空间方面的体验，将留待日后把试驾车借过来今后再跟人人具体去聊。 探岳是比来推出的新产物，以其壮大的设置、功能和惊人的性价比吸引了喜爱者的注重。 因为以前的体验，固然我们已经对探岳这款产物很熟悉了，但没想到探岳有如斯高吸粉能力。
一款大卖的产物必然需要精良的设计，若是不是奇特的辨识度，相信那位大叔也基本不会过来扣问，空有内涵没有颜值很或者会遭遇小众车的作对。
“时尚主义＂设计理念，比拟于此前公共家眷化设计来说，初看探岳。 而比拟途观l，探岳的造型加倍追求年青年头化和硬朗气质，尤其是环形led灯带，不光具有奇特的辨识度，和蜂窝中网的融合颇有时尚和科技的味道。
侧面的车身线条能够很显着的感触到探岳力量感和肌肉感，同时车身宽度更宽，高度更低，给人感受很敦实，有平安感，不外分加长的轴距避免了腊肠犬即视感。
探岳的设计，打破以往公共车型沉闷的商务感，让这款车型有了更强的活力感。探岳的显现则很好的调剂了消费者的口味。 本年，若是不算全新换代的旗舰suv公共途岳，到场到现有的途观、Teramont途昂和旗舰suv车型全新一代途锐的产物声威中。 探岳内饰采用中控家眷最新设计元素打造，中控台倾向于驾驶席一侧。 加上支撑凹凸调节的HUD昂首显露功能，瞬间给人一股斗争座舱的即视感。
