本期我们来商议一下，对于大多数工程机械都或者存在的问题，档位不轻易挂上，或许挂上之后不轻易脱开，针对这两个问题，我们神州机械修理小分队将进行一一解析。
挂不上挡
1.现象
变速箱挂挡时不克顺利进人某一挡位。
2.原因剖析
导致动力换挡变速箱挂不上挡的首要原因有以下几种。
（1）挂挡压力过低，使换挡聚散器不克精巧接合，因而挂不上挡。
（2）液压泵工作不良、密封欠好，导致液压系统油液工作压力太低，使换挡聚散器打滑，导致挂不上挡。
（3）液压管路堵塞。跟着使用时间的耽误，滤油器的滤网或滤芯上附着的机械杂质增多，使过滤截面逐渐减小，液压油流量减小，难以包管换挡聚散器的压力，使之打滑。
（4）换挡聚散器故障。换挡聚散器密封圈损坏而泄露，活塞环磨损、摩擦片销毁、钢片变形均可导致变速箱挂不上挡。
3.诊断与清扫
动力变速箱挂不上挡故障的诊断与清扫的方式、步伐如下。
①挂挡时若是不克顺利挂人挡位，应首先查察挂挡压力表的指示压力。若是空挡时压力低，或者是液压泵供油压力不足。拔出油尺，搜检变速箱内的油面高度。
若油位相符尺度，则搜检液压泵传动零件的磨损水平及密封装配的密封状况，若是液压泵油封及过滤器连系面密封不严，液压泵会吸人空气而导致供油压力降低，此时应拆下过滤器及液压泵进行检讨。若液压泵及过滤器精巧，则应查察变速压力阀是否失灵、变速操作阀阀芯是否磨损，将阀拆下按划定进行清洗和调整。
②若是空挡时压力正常，挂某一挡位时压力低，则或者是湿式聚散器供油管接头及变速箱轴和聚散器的油缸活塞密封圈密封不严而漏油，应拆下变速箱予以更调。
③若是动员机转速低时压力正常，转速高时压力降低或压力表指针跳动，一样是油位过低、过滤器堵塞或液压泵吸人空气造成的，应离别搜检与清扫。
挡位不克脱开
1.现象
动力换挡变速箱进行换挡变速时某些挡位脱不开。
2.原因剖析
导致变速时挡位脱不开的首要原因有以下几种。
①换挡聚散器活塞环胀死。
②换挡聚散器摩擦片销毁。
③换挡聚散器活塞回位弹簧失效或损坏。
④液压系统回油路堵塞。
3.诊断与清扫
启动动员机后变换各挡位，搜检哪个挡位脱不开，以确定该检讨的部位。
拆开回油管接头，吹通回油管路，保持好后再进行搜检。若是挡位仍脱不开，必需拆解聚散器，搜检回位弹簧是否损坏，凭据情形予以清扫;搜检摩擦片烧蚀情形，如烧蚀严重应更调;搜检活塞环是否..，如..应修复或更调。
