说起日系车，知名度最高的乃是丰田、本田、日产，而马自达固然是日系家眷中的一员，在国内的品牌影响力一样，尤其是一汽马自达在本年以来的销量已经大幅度下滑。就在5月份，一汽马自达 CX-4的销量为3174台，CX-5的销量为3611台，CX-8的销量为110台，而曾经月销上万台的阿特兹也仅有2984台入账。经由一番查询之后发现，好多人不肯买一汽马自达的原因就是：卖得贵并且优惠稀奇少，而且动力输出在同级别车型中示意得很一样，但油耗方面却比本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等车要高。
就拿一汽马自达-阿特兹来说，它是一款中型车，新车的长宽高离别为4870/1840/1450mm,轴距为2830mm，尺寸在同级别车型也比不惹眼，诸如迈腾和帕萨特的轴距为2871mm，而且公共的品牌影响力远高于马自达。除此之外，与阿特兹同..搭载的自立豪华品牌红旗H5的尺寸瞬间秒杀了阿特兹，而且还有豪华品牌的汗青作撑持，销量也比阿特兹凌驾不少。可见消费者是非常明智的。
固然阿特兹传承家眷化的魂动设计，好欠好看也是仁者见仁智者见智，不少网友透露设计得再好油耗照样摆在面前。阿特兹车主的平均油耗为8.3L/100Km，而雅阁(参数|图片)和凯美瑞的车主平均油耗仅为7.8L/Km、天籁(参数|图片)为7.7L/Km。此外，对于品牌的信任度来讲阿特兹远不如雅阁和凯美瑞以及天籁，就连尺寸秒杀阿特兹的帕萨特(参数|图片)车主油耗仅为7.0L/Km，迈腾为7.1L/Km。可见，群众的眼睛是雪亮的，抛开大幅度优惠的美系君威以及迈锐宝XL等车不说，这一级别可选的车型实在是太多，所以阿特兹的5月销量不足三千台也是无独有偶。
再来说说阿特兹的内饰，它的设计可谓十分简练，整体视觉上的审美是没有太多问题。但中控屏固然采用了时下风行的悬浮式设计，但中控屏的边框过厚，以及它为了强调其操控的基因，就连顶配车型都照样采用了机械式的仪表盘，科技感和档次感在同级别示意得毫无竞争力。不少网友透露：买阿特兹不如买美丽508L，至少内饰方面508L的科技十足。
一款车好欠好要害还得看动力，阿特兹(参数|图片)采用了2.0L和2.5L天然吸气动员机，最大功率离别为158马力和192马力，峰值扭矩离别为202和252牛·米。动力和油耗在同级别车型示意很一样不说，它照样采用着百年不变的6速手自一体变速箱。不少网友透露就连美丽都起头成家了8AT变速箱，再说凯美瑞(参数|图片)已经采用了8AT和CVT（模拟10挡）变速箱，完全没有选它的来由可讲。
小结，科技的成长是十分敏捷的，不少车型都抢先更新换代，在竞争十分激烈市场，掉队就挨打是百年不变的定律，阿特兹走投无路已经难以反对，不少网友透露它要挂了。
