在本年4月份举办的特斯拉主动化大会上，该公司首席执行官埃隆·马斯克透露，特斯拉正在研发一款全新电池组，该电池组寿命可撑持车辆行驶里程达到100万英里(约合161万公里)。
而近日，特斯拉的电池研究伙伴Jeff Dahn地点的实验室揭橥了一篇关于电动车电池的论文。个中描述了一种使用寿命跨越160万公里的电池，这种电池将在主动驾驶出租车中施展主要感化，估计在2020年推出。
本年早些的时候，马斯克曾透露，如今的电动车电池大部门使用寿命都无法达到160万公里。特斯拉Model 3车身和驱动系统的使用寿命能达到160万公里，但电池模块的使用寿命也仅在48-80万公里之间。
据认识，特斯拉即将推出的新电池将会比今朝使用的电池在耐用性方面提拔2-3倍，即使在40℃高温下，电池也可以完成4000次的充放电轮回。
此外，该电池在特斯拉冷却系统的加持下，更是将充放电轮回次数提拔到6000次以上。是以，状况精巧的电池组将来或将轻松杀青160万公里的使用寿命。
值得一提的是，特斯拉电池研究小组已经申请了一项电池专利，该专利为一种新的电池化学成分，能够加速充电和放电速度，耽误使用寿命，降低成本。再加上此次电池研究团队的新论文发布，或许特斯拉会很快生产出这一拥有较长使用寿命的电池。
