据外媒报道，来自全球市场研究机构Ipsos的查询发现，大多数接管查询的人在购置新车后都想本身驾驶--他们大多数人对主动驾驶手艺不感乐趣。在这项《全球移动导航结合查询》中，该组织查询了来自10个分歧国度的2万多名新车购置者。
资料图
Ipsos移动副总裁Todd Markusic透露：“研究证实，新车购置者基本不肯意把驾驶责任交给本身的车，即使是在很短的时间内。一个或者被轻忽的要害发现是，近70%的新车购置者只是享受开车。”
此外，司机们透露，他们对主动驾驶系统的首要担忧是行人和其他车辆的平安。很多人（约44%）在主动驾驶时代仍会专注于道路。这意味着他们对主动驾驶系统缺乏信任。另一个担忧是，存在主动驾驶系统将被黑客攻破并激发事变的或者性。
研究还发现，全球只有15%的新车购置者对主动驾驶感乐趣。只有大约10%的美国人使用过低水平的主动驾驶，但约有一半人知道这种手艺的存在。不外Ipsos认为，让人们驾驶具有主动驾驶功能的汽车将大大有助于提高汽车的平安性。
Markusic指出：“让车主真正体验这些系统有多好将对改变消费者对主动驾驶的见解发生伟大影响。”
凭据Ipsos的研究下你是，全球只有6%的新车购置者会购置一辆全主动驾驶汽车（若是有的话），但57%的人会购置一辆主动驾驶汽车--前提是这辆车的主动驾驶是可选的，他们能够本身开车。
此外，在接管查询的美国人中，也许只有25%的人会考虑在他们的车里安装主动驾驶辅助功能。然而，购车者春联网汽车的功能却非常感乐趣，稀奇是在避免事变方面。查询显露，新车最受迎接的功能是对主动刹车的碰撞监测。
据悉，这一查询工作将持续进行，第二部门和第三部门将离别涉及车辆电气化和共享移动。
