作为国内领先第三方汽车品质评价..，车质网自2010年8月起头启动“百名车主评新车”查询运动，每月将专题查询几款受存眷水平较高、市场发卖至少半年以上的全新车型，以周全认识中国市场在售新车的靠得住性以及消费者写意度，匡助更多消费者选择靠得住耐用的汽车产物。截止今朝，“百名车主评新车”查询运动已累计查询新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。
查询周期：2019年1月1日-8月31日，有效问卷105份。
作为老牌自立车企，华晨汽车近年来一向络续完美旗下产物序列，2018年6月推出的中华V7是华晨汽车首款中型SUV车型，新车降生于华晨中华、宝马、麦格纳三方联手打造的全新M8X模块化..，搭载了具有宝马血统的王子系列CE16 1.6T动员机，机能非常出众。凭据介入本期“百名车主评新车”查询的车主反映，2018款华晨中华V7在外观设计以及性价譬喻面广受好评，但也有部门消费者反映其在动员机以及车身附件及电器方面存在一些问题，如无法启动、漏油以及异响等。
在收集到的105份有效问卷中，车主对2018款华晨中华(参数|图片)V7(参数|图片)在产物外观、内饰、驾乘舒适性和靠得住性、养护成本以及售后办事等方面的真实评价，在此次查询中2018款华晨中华V7的综合得分为73分，尚未达到车质网的介绍尺度。
一、车主画像
悉数为男性车主，首次购车车主占比跨越5成。
从本次查询究竟来看，在介入查询的2018款中华V7车主中，100%为男性，没有女性车主，可见对于大气稳重的SUV而言，男性消费者显着加倍喜爱，相对来说女性消费者或者不太伤风。此外，从岁数分段来看，18-25岁之间的车主占比为0；26-30岁之间的车主占比为23.8%；31-35岁之间的车主占比38.1%；而36岁以上车主占比之和为38.1%。个中，有52.4%的车主为首次购车，第二次购车的车主占比为47.6%。由此也不难看出，中华V7首要的方针受众照样以中青年男性消费者为主，且大多数为首次购车用户。
二、外观写意度评价
车辆外观设计是购车首要身分
中华V7外观造型中规中矩，亮眼的设计并不多，但对车身比例的把控十分到位，整体气势大气稳重。点阵式格栅与前大灯组形成了一体化的设计，合营下方启齿设计的前保险杠，呈现出较为时尚的X造型。侧面造型方朴直正，车顶采用腻滑处理，兼顾了空间实用性。尾灯造型对照新颖，采用全LED光源+双幅灯带式的设计，辨识度相当高。在介入查询的车主中，有50%的车主透露是被2018款中华V7的外观设计所吸引，此外还有25%的车主对于钣金做工透露了一定。
总体来看，介入查询的大部门车主对于2018款中华V7的外观赐与了一定评价，个中绝大多数的车主都给出了“写意”的评价，占比62.5%，“一样”的评价占比37.5%，并未收到“不写意”的评价。
三、内饰写意度评价
颜色搭配成为最大亮点
在此次问卷查询中，对于2018款中华V7的内饰部门我们也进行了专项查询，究竟令人写意。在接管到的105份有效问卷中，有33.3%的车主认为2018款中华V7在颜色搭配方面示意超卓，黑色内饰与仿碳纤维饰板的组合营造了粘稠的活动气氛。此外在材质做工和设置水平方面，也获得了浩瀚消费者的一定，中控台采用大量软性材质以及双缝线工艺，10.4英寸中控液晶屏显露结果清楚，UI设计则采用的是时下风行的扁平化处理，支撑语音掌握、导航、手机互联等雄厚的功能。比拟之下，造型设计和人道化设计方面整体评价不高，进展将来能有所改善。
在本次查询中，对于2018款中华V7内饰部门透露 “写意”的车主占比跨越六成，透露“一样”的车主则为25%，明确透露“不写意”的车主仅占12.5%，可见大多数车主对于2018款中华V7内饰部门的写意度较高。
四、驾乘舒适性
空调示意最好
2018款中华V7搭载由宝马授权生产的王子系列CE16 1.6T涡轮增压动员机，最大功率150kW（204PS），最大扭矩280N?m。该动员机具有双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程等手艺，并带有超增压功能。传动系统成家来自于格特拉克的7速湿式双聚散器变速箱。整套的动力经由宝马手艺团队调校，成家度比拟同级别自立品牌有必然优势。吊挂采用的是前麦弗逊后多连杆的组合形式，底盘滤振能力不错，但整体感有些不足，经由较大波动时会有发散的感受。
本次驾乘舒适性写意度查询共分为8个方面，离别为空调、车内噪音、音响、悬架软硬、车内空气、乘坐空间、储物空间和座椅。介入查询的大部门车主对于座椅、乘坐空间、储物空间、悬架软硬以及空调给出了较高的评价，不外也有部门车主透露音响方面有待提高，此外车内噪音问题也对照显着。
在2018款中华V7驾乘舒适性的综合评价中，认为 “非常写意”和“写意”的车主占比跨越八成，还有19%的车主透露“一样”，并未收到“不写意”的评价，可见大多数车主对于2018款中华V7驾乘舒适性的写意度较高。
五、养护成本
油耗示意令人写意，用车成原形对较高
2018款中华V7搭载1.6T小排量涡轮增压动员机，并成家7速双聚散器变速箱。整套动力总成属于该级其余中游偏下水平，加倍留意燃油经济性的示意。
在本次查询究竟中，只有4.8%的车主透露油耗在8升以下，有81%车主透露油耗在8-10L之间，尚有14.2%车主透露，油耗在10-12L之间。如许的成就对于一款中型SUV来说，还算是对照及格的。
在车辆调养渠道查询项目中，所有车主均选择了授权4S店。此外，在介入查询的105位车主中，37.5%的车主认为2018款中华V7的调养费用相符预期，在合理局限内，还有62.5%的车主认为调养费用较高。而在养护成本的总体评价中，跨越七成的车主选择了“非常写意”和“写意”，认为“一样”的车主为23.8%，并没有收到“不写意”的评价。
六、产物靠得住性
异响、中控屏幕故障激发消费者不满
凭据查询究竟显露，在领受到的105份有效问卷中，有80份问卷显露车辆已经显现过非工资故障或质量问题，占比跨越七成。
在这些显现非工资故障的车辆中，首次故障显现内行驶里程5000-10000公里的占37.5%，占比最高。而对于首次显现故障时间段的查询究竟显露，有52.4%的车主透露车辆在购车3-6个月时显现了故障，尚有23.8%的车辆首次故障显现在购车6-12个月，而购车1个月内以及1-3个月时显现首次故障的车主占比离别为9.5%和14.3%。
在对车主的进一步骤查中我们发现，车身附件及电器显现非工资故障的占比最高，这一点也施展在“这款车最严重的质量问题或缺陷”查询究竟中。经查询发现，2018款中华V7在车身附件及电器方面的问题埋怨最多，占比达21.6%，首要施展在中控屏幕故障方面。此外，部门车主还反馈2018款中华V7存在异响问题。据车质网数据显露，在接到的2018款中华V7的投诉中，除异响外，车身生锈、无法启动、漏油等问题投诉同样相对较多。
尽管部门车主对于2018款中华V7的一些问题有所埋怨，但大部门介入查询的车主对于其质量靠得住性依然给出较为客观的评价。个中，认为“写意”和“一样”的车主占比最高，离别为25%和68.7%；“非常写意”评价占比仅为6.3%；没有收到“不写意”的评价。综合来看，口碑情形精巧，解说2018款中华V7的质量示意根基达到了消费者的预期。
七、售前/售后办事
修理手艺差情形较多，总体写意度一样
车辆在发卖和后续调养过程中，消费者的脚色也从准车主改变为车主，在这个时代与汽车经销商的接触是最频仍的。是以，汽车经销商售前办事和售后办事的利害，对于消费者选购车辆甚至后续调养车辆都起到至关主要的感化。在本次针对2018款中华V7办事问题的查询中，车主对于修理手艺差的情形较为不满，也有部门车主碰到了不解决问题的情形。
在售前/售后办事总体评价中，接管查询的车主照样给出了客观中肯的评价，个中认为“一样”的车主比重最高，达到了50%；认为“写意”的车主占比为37.5%；认为“不写意”的车主占比为12.5%。
总评
固然中华V7的外观造型并没有让人过目不忘的设计，但整体大气稳重的气势照样显得相当得体，同时细节方面的处理也对照到位，这种相对中庸又不失时尚感的设计很受消费者的迎接。经由此次查询，我们发现不少消费者对2018款中华V7的外观设计赐与了较高的评价，有23.6%的车主认为车辆的外观设计非常超卓，此外还有18.7%的车主对其性价比大加赞赏。在“最不写意”的查询选项中，有33.3%的车主选择了质量水平选项，可见2018款中华V7在产物质量方面还有不小的提拔空间，此外，售后办事也是华晨汽车亟需提拔的环节。总体来看，2018款中华V7的综合示意对照一样，只有28.6%的车主透露换车时还会持续考虑华晨汽车中华品牌车型。
