最近新能源汽车圈最火热的莫过于哪家车企与电池公司又展开了合资合作,在这一波又一波的合资热潮涌来的时候,其中最常出现的面孔便是电池行业的巨头“宁德时代”。许多车企向其不断抛来橄榄枝,争相与其合作,宁德时代成为汽车行业最炙手可热的“明星”企业。
谋篇布局 强强联手
宁德时代19日早间公告,公司与广州汽车集团股份有限公司拟于2018年7月19日在广州签署《时代广汽动力电池有限公司合资经营合同》、《广汽时代动力电池系统有限公司合资经营合同》,双方计划在广州共同出资设立时代广汽动力电池有限公司和广汽时代动力电池系统有限公司。
这已经不是宁德时代在近来的一大手笔了,2018年上半年来看,宁德时代已签下超过40家整车厂动力电池订单,包括宝马、奔驰、大众等国外主机厂在华合资品牌。同时,宁德时代与上汽集团合资新设时代上汽与上汽时代,先后引入了东风集团、长安汽车两大整车厂商参股等等。目前主要国际国内主流车企都与宁德时代建立了合作关系。
上半年风光依旧
数据显示,在2018年1-5月期间,宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池、万向一二三、远东福斯特、力神电池、振华新能源、哈光宇前十家动力电池企业装机电量合计达6.75GWh。
而在刚刚过去的6月动力电池装机量榜单中,宁德时代比亚迪占大头。宁德时代以1.08GWh的装机量位列第一,占6月总装机量的37.77%。紧随其后的比亚迪为0.78GWh,占比27.08%,排名第三的孚能科技为0.17GWh,占比6.05%。宁德时代和比亚迪双巨头装机量之和约占四分之三的动力电池市场,实力雄厚。
宁德时代的无限风光延续到了今年,2018年上半年宁德时代的的业绩依然强劲,在行业中仍占据主流。尽管宁德时代发布公告称,预计今年上半年实现归属于上市公司股东的净利润88,376.16万元-93,842.72万元,比上年同期下降51.20%-48.19%,但仍然不会影响其在行业的影响力。
