好多同伙刚提新车，想问是否要加装动员机护板？如今好多原车不带动员机护板，要不要花200块钱装一块护板？其实，在新车加装动员机护板之前，这2个要害信息点，需要你知道。
原车为什么不带动员机护板，是想省成本吗？
动员机车护板，其实就是安装在动员机底下，珍爱动员机油底壳不受凸起路面撞击的钢板和塑料板。实质上，即使是钢板材质护板，成本不算贵，成本费用也许在30-40块钱摆布，若是是塑料材质动员机护板成本会更低。
是以，小编认为汽车厂家不自带动员机护板，省成本并非主因，凭据我认识到的信息，我知道好多品牌汽车不带动员机护板，其实是存在手艺设计原因。如丰田汽车、本田汽车、公共某些车型都不带动员机护板。因为这类汽车在设计时，考虑到汽车发生碰撞时，为防止动员机溃缩至驾驶舱内伤及乘员，是以设计了碰撞后动员机下沉功能，丰田汽车在这方面做法更值得进修。
所以，汽车出厂时不带动员机护板，便是为了预留动员机下沉，若是汽车加装了钢板类的动员机护板，汽车在发生碰撞时，前盖部门直接冲进驾驶舱内，增加了风险性。
然而，作为一个新车主，当然想全方位珍爱汽车不受损坏，是以想考虑给汽车加装动员机护板的设法属于理所当然。那么，若是汽车动员机没有碰撞下沉设计考量，其实能够给汽车加装动员机护板，可以有效避免路面沙石撞击动员机。
有人问，能够给汽车加装塑料材质的动员机护板吗？
我的概念：能够安装。因为塑料材质的动员机护板根基上不会影响动员机的下沉设计，亦可有效防止小形路面沙石对动员机撞击。然则对于路面凸起的硬石头无效。所以加装塑料材质动员机护板起的感化不大，然则也能起到简洁的珍爱保用，更正确地说，起到的心理感化更大。
总结：若是汽车动员机没有下沉设计，能够加装动员机护板，若是有，则不建议加装，或许说实质性的意义并不大。对此，你有何见解？
