如今，全球物流发展的格局正在悄然发生着改变，中欧班列正在为亚洲和欧洲沿线国家搭建起一条高质量的物流贸易通道。一件件充满东方气息的“中国品牌”正通过中欧班列抵达“一带一路”沿线各国百姓手中；在中国的各大商场里，随处也都可看到通过中欧班列运回的国外化妆品、酒水饮料以及水果生鲜。
互联互通成果不断涌现
8月7日下午，一件件邮政包裹正在杭州萧山机场货运站内进行着最后一次安检，等待着运往俄罗斯新西伯利亚的消费者手中。“杭州—新西伯利亚”是浙江省第一条洲际货机航线，2017年8月投入运行以来，已累计运营超过150个航班。
据中国邮政速递股份有限公司浙江省分公司总经理祝张尧介绍，由于业务量的不断增长，浙江邮政俄向全货机航线从开通初期的每周3班已经增加到业务旺季每周7班；单趟航班运载邮件量从初期的18吨左右，增加到旺季的23吨。一年来，航线累计运送邮件近1800万件，总重量超过3100吨，推动成交约2.65亿美元。
“截至目前，我国已与45个"一带一路"沿线国家实现直航，每周约5100个航班。2018年夏秋航季，共有29家中方航空公司运营自我国47个城市至37个"一带一路"沿线国家81个城市的往返定期航线，每周2849班。”中国民航局发展计划司副巡视员张清说。
国航有关负责人也表示，近五年来，国航将国际航线开航重点放在了“一带一路”沿线国家和地区，相继开通北京—孟买、北京—明斯克—布达佩斯、北京—华沙、北京—阿斯塔纳、北京—休斯敦—巴拿马等航线，为中国与“一带一路”沿线国家的经贸往来提供便利。
“不论是公路、铁路、港口还是航空，五年来，"一带一路"建设在交通互联互通方面都取得了重大的突破。”交通运输部新闻发言人吴春耕说。
在海上丝绸之路的互联互通方面，中国做出了巨大的努力。作为“一带一路”建设重要的组成部分，巴基斯坦由中方运营的瓜达尔港于2016年11月13日正式开航。瓜达尔港正式开航可以助力中巴经济走廊的发展。
中国是世界第一港口大国，中国港口万吨级及以上泊位2317个，亿吨大港数量达34个。正是在“一带一路”倡议的引领下，中国的港口建设正在逐渐走向世界。据不完全统计，中国海外港口投资额超过800亿美元，世界吞吐量前200的海外港口中，有中国企业参与经营的已经超过20个。
随着“一带一路”建设持续推进，互联互通的成果不断涌现。“一带一路”建设已然成为一艘事关40多亿人共同利益的巨轮。“我们会在聚焦六大经济走廊、推动陆上运输通道互联互通的基础上，加强海运民航合作，推动与沿线国家的海空立体联通。同时扩大国际合作共识，，加强便利运输合作，推进国际产能合作，使"一带一路"沿线国家能享受到更多的实惠。”吴春耕表示。
（本报记者 訾谦）
作者：訾谦
