那么，到底海湾石油有何背景呢？1901年，在美国南部打出了第一口“万吨井”，发现了“纺锤顶(Spindletop)”油田。这里诞生了好几家石油公司，其中之一就是海湾石油公司。当时，一个叫葛菲的美国人找自己的老板安德鲁·梅隆借到30万美元，成为了世界石油产业的重要一步，1900年10月开始钻井。1901年1月，发生了强烈井喷，这口井喷出了大约80万桶(约10.9万吨)原油，地面形成了巨大的油湖。有了这种超大油田的出现，1901年5月，著名的匹茨堡银行家族梅隆家族的两兄弟，之前出现的安德鲁·梅隆和理查德·梅隆就投资150万美元，成立了葛菲石油公司(Guffey Petroleum Co.)，由葛菲任总裁。
到了1905年，威廉·梅隆改组公司，直接接管公司的领导权，把葛菲石油公司改组为海湾石油公司(Gulf Petroleumcompany)，大名鼎鼎的海湾石油公司也就由此诞生，这是一家由美国银行家族直接控制的石油巨头。1913年海湾石油在美国匹兹堡建立了世界上第一个汽车驶入式加油站，从而引导了新的汽车加油方式；1926年，海湾公司凭借首家生产的高质量的发动机油“海湾之骄”产品成功地打入欧洲市场，自此奠定了海湾跨国石油公司的地位，成为“世界石油七姊妹”之一。
不可否认，海湾石油是世界石油的巨头之一，其实力和能力都不可小觑，但是即使是世界石油巨头，对于中国油价也不是为所欲为的。那么为什么说中国的汽柴油价格谁来了都没用？
二、油价的定价机制决定了谁来都没用
正是海湾石油雄厚的背景，让它进入中国被认为是一个非常重要的事件，由于海湾石油开业时极低的价格，让很多人误以为海湾石油能够给国内汽油带来真正的低价，甚至于有网友说希望海湾石油把加油站开遍中国。
但是，实际情况却远不是大家所想象的那么简单，石油作为全世界最为重要的战略资源，国际油价每天的涨跌都会牵动着所有人的心，，而在石油化工产业所生产出来的产品当中，有一类就是大家平时开车所必须的东西：汽柴油，由于汽柴油的存储和运输相对而言比较困难，所以一般情况下国际的通用办法就是在国际运输当中以石油运输为主，等运到了相对应的地方之后，再由相对应地区的炼油厂对石油进行提炼加工，最终制成汽油、柴油、航空煤油以及各种石油化工产品进行销售。
