另一方面，恒大在国内的相关动作也在紧锣密鼓地开展。
8月中旬，恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团在广州正式揭牌。该公司..资本金高达20亿美元，将全面负责FF在中国的技术研发以及所有生产经营管理。
彼时，夏海钧宣告，未来十年将在中国华东、华西、华南、华北和华中地区建设五大研发生产基地，十年后的年产能计划达到500万辆。
不过，在该揭牌仪式上，本报记者在现场以及活动方提供的出席高管名单上，均未看见来自贾跃亭方面的人员。
两大股东的矛盾激发后，正在推进量产的FF将会受到何种影响成为各界热议的焦点。上述不愿具名的律师分析称，这是公司股东的纠纷，对公司运营中涉及到的管理层稳定、正常决策进行、董事会召开、公司未来发展方向等都会造成影响，尤其是大股东之间的纠纷。
FF官方信息显示，贾跃亭2014年在美国加州创立了FF，中美两地同时布局、同步推行，其中在加州设立电动汽车技术研发中心和制造工厂，在广州南沙建设工厂，并在北京、上海成立研究中心。
布局生产端之外，恒大也在销售端发力。其近期与广汇集团签订战略合作协议，双方将在汽车销售、能源、地产等领域开展全面战略合作。而且，恒大集团拟斥资144.9亿元持有广汇集团40.96%的股权，成为该公司第二大股东。
汽车行业专家颜景辉对本报记者分析称，目前新能源汽车处于起步阶段，国家政策也有相应扶持，具有比较良好的发展前景和空间。而房企拥有雄厚资金和资源优势，入局新能源汽车来进行资源的整合和合作，是较好的选择。
不过，虽然新能源汽车前景可观，但不少业内人士对被多次列为失信被执行人的贾跃亭并不看好。“乐视网的事情已经明显体现出贾跃亭是一位失信的企业家。”国际地产资管公司协纵策略管理集团联合创始人黄立冲告诉本报记者。
（文章来源：中国经营报）
（原标题：恒大与贾跃亭双方各执一词 控制权冲突爆发）
