凭据国际航空运输协会（IATA）的最新数据，3月份中东航空公司的航空货运量与客岁同期比拟增进了1.3％。
国际航空运输协会透露，该区域的运力增进了3.8％，而且经季候性调整的国际航空货运需求显现了显着的下降趋势，北美和/或来自亚太区域的空运量削弱导致业绩疲软。
在全球局限内，国际航空运输协会透露，与2018年同期比拟，3月份航空货运需求增进了0.1％。
固然这是2月份收缩4.9％的光鲜改善，但经季候性调整后的数据显露，客岁需求仍然下降1.5％。
3月份货运量同比增进3.1％。在曩昔12个月中，产能增进已跨越需求增进11个月。
国际航空运输协会透露，因为全球商业量在曩昔一年下降了1％，经济运动和消费者决心持续削弱，对航空货运的需求持续面临重大阻力。
行业对前景的决心仍然相对乐观，只有13％的国际航空运输协谈判业决心查询的受访者估计2019年的货运量将比2018年削减。
“3月份航空货运需求同比回升至正值，增幅为0.1％。经由一连四个月的萎缩，这是一个令人鼓舞的成长。然则，全球商业疲软，商业重要事态加剧以及订单缩减等身分的逆风并没有消散，“IATA总干事兼首席执行官亚历山大·德朱尼亚克说。
